La Federal Trade Commission a intenté une action en justice lundi contre Uber, alléguant que le géant de la conduite et de la livraison a facturé des clients pour son service d’abonnement Uber One sans leur consentement. Le procès prétend également que Uber n’a pas réussi à réaliser les économies promises dans son service d’abonnement et a rendu déraisonnablement difficile pour les utilisateurs de l’annuler malgré son «annulation de tout moment» promis.
Uber a nié tout acte répréhensible et accusé la FTC de précipiter le processus d’enquête et de fonder ses allégations sur des «allégations dévoilées».
Le procès intervient après que la FTC a été poussée aux entreprises avec des services d’alimentation pour les rendre plus faciles à annuler sous son précédent directeur, Lina Khan. En octobre 2024, l’agence finit sa règle «cliquez pour annuler» qui oblige les entreprises à rendre l’annulation d’une souscription aussi simple que de s’inscrire pour un. Malgré les défis des groupes de l’industrie, la règle devrait entrer en vigueur le 14 mai.
« Les Américains sont fatigués de s’inscrire à des Subcripts indésirables qui semblent impossibles à annuler », a déclaré le président de la FTC, Andrew Ferguson, dans la déclaration. « La FTC de Trump-Vance riposte au nom du peuple américain. »
La plainte de la FTC, qui fait suite à une enquête qui a commencé l’année dernière, alles que les clients Uber ont à tort promis une économie de 25 $ par mois.
« Même si cela était vrai, Uber ne tient pas compte du coût du Subcript (jusqu’à 9,99 $ / mois) lors du calcul de ces économies », lit un statments de la FTC. «La société obscurcit également les informations matérielles sur l’abonnement (par exemple, en utilisant un petit texte grisé que les consommateurs peuvent facilement manquer).»
La plainte accuse Uber de facturer automatiquement aux consommateurs qui se sont inscrits à un procès gratuit avant leur date de facturation. Il affiche également que Uber rend «des difficultés extrêmement» pour les clients à annuler, dans laquelle les utilisateurs peuvent être obligés de naviguer «jusqu’à 23 écran et prendre jusqu’à 32 actions à annuler». Ces actions se présentent sous la forme d’expliquer pourquoi ils veulent annuler, traitant avec Uber Uber pour suspendre leur adhésion, et si cela échoue, présentant les fournisseurs à rester.
« Certains utilisateurs sont informés qu’ils doivent contacter le support client pour annuler mais n’ont aucun moyen de les contacter; d’autres affirment qu’Uber les a facturés pour un autre cycle de facturation après leur annulation de récession et attendait de retendre le support client », lit la strature de la FTC.
Uber a précisé qu’auparavant, les clients qui voulaient annuler dans les 48 heures suivant leur date d’inscription devaient contacter le support client pour annuler. L’entreprise dit que ce n’est pas un lean le cas. TechCrunch a contacté la lecture lorsque Uber a mis à jour sa politique pour permettre à ces clients d’annuler avec l’application.
Les plaignants poussent le tribunal à interdire à Uber de poursuivre ses prétendus pratiques déceclées et à forcer l’entreprise à payer une réparation monétaire.
«Nous sommes déçus que la FTC soit pour aller de l’avant avec cette action, mais nous sommes convaincus que les tribunaux seront d’accord avec ce que nous savons déjà: les processus d’inscription et d’annulation d’Uber
Tim Muris, un président de la FTC qui représente Uber pendant la période d’enquête de l’affaire, a accusé la FTC de ne pas avoir fait une enquête complète et de plainte de Basen sur les «malentendus des faits et de la loi».
Christine Wilson, actuelle d’Uber, a déclaré: «La nature non conventionnelle du processus d’investigation précipité qui a précédé cette action d’application a été aggravée par l’ajout d’altegations nouvelles et non adaptées à la dernière minute. Il est décevant de voir la FTC Sty a défini l’agence à son meilleur.»
La base des membres d’Uber One a atteint 30 millions dans 34 pays en 2024, et la société affirme qu’elle augmente environ 60% en glissement annuel. Il y a un an, le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a estimé que les frais d’adhésion d’Uber One auraient «plus de 1 milliard de dollars» en 2024.
