Le Boston Consulting Group a été payé plus d’un million de dollars pour travailler avec des entreprises privées cherchant à déplacer de la nourriture à Gaza par mer. À peu près à la même époque, le Financial Times a appris qu’ils avaient commencé une relation controversée avec la Gaza Humanitarian Foundation.
L’équipe de la société de conseil travaillait avec Fogbow, Aid Distribution Group dirigé par des anciens combattants militaires américains, pour naviguer sur l’aide humanitaire dans la barge sur un projet financé par le Qatar qui, selon ceux qui connaissent les travaux, ont déclaré qu’il visait à naviguer l’aide humanitaire de Chypre à Gaza.
Les détails de l’allocation montrent que le BCG était satisfait de plusieurs efforts et alliances du secteur privé pour soulager Gaza en dehors du système traditionnel et non publié.
Après la période initiale de fournir des conseils pro bono, BCG a facturé plus d’un million de dollars à la Fondation marititaire maritime basée à Genève pour travailler pour soutenir Fogbow entre mars et février 2024, a déclaré les gens.
Le MHAF a été conçu par le fondateur de Fogbow et a agi comme un conduit pour le financement international du programme, dont des dizaines de millions de dollars commis par le gouvernement du Qatar. BCG a facturé la fondation des frais réduits, a déclaré les gens.
Contrairement aux travaux de GHF dirigés par les partenaires de pratique de la défense américaine de l’entreprise, le projet Fogbow a été dirigé par des partenaires européens de BCG, y compris les pratiques de réponse humanitaire de l’entreprise.
Ceux qui connaissent le projet comprennent la création d’entités suisses MHAF et aident à compiler des rapports mensuels partagés avec d’autres tâches administratives du gouvernement et de la fondation du Qatar.
« Au printemps 2024, BCG a travaillé avec la Maritime Humanitarian Foundation pour aider la fondation à développer ses premières années », a déclaré la société de conseil dans un communiqué.
« Cet engagement fait suite à la procédure d’acceptation du client BCG. Le projet a été soumis à un processus de surveillance interne solide, y compris un comité d’examen interne et une évaluation en temps réel. »
Recommandé
La société de conseil fait face à une crise de réputation à la suite de révélations sur d’autres emplois liés à Gaza, aidant à mettre en place et à fournir des conseils opérationnels au GHF, qui s’est déroulé d’octobre 2024 jusqu’à ce que le patron du BCG a arrêté le projet en mai.
Plus tôt ce mois-ci, le FT a révélé que le projet s’était étendu à la modélisation des coûts de déménagement des centaines de milliers de Palestiniens des modèles Gaza d’après-guerre et des enclaves écrasées.
BCG a déclaré avoir licencié deux partenaires américains qui ont dirigé les travaux de GHF, ignoré le processus d’approbation et ne pas se conformer à l’ordre de ne pas effectuer de travaux de modélisation d’après-guerre. Cette semaine, la société a dépouillé deux cadres supérieurs, dont le chef des risques, pour ses postes de direction.
Le plan de Fogbow a été conçu au début de la guerre à Gaza et a cherché à créer un couloir maritime de Chypre à Gaza. Gaza est un concept soutenu par l’UE et d’autres comme un moyen de surmonter les obstacles que Israël a placés dans l’entrée de l’aide.
Israël avait étouffé l’invasion de l’aide d’un système non publié sur les routes terrestres traditionnelles, affirmant qu’elle était volée par le Hamas. Dans le même temps, le ministre d’extrême droite a préconisé l’utilisation de l’aide comme effet de levier dans les conflits.
L’équipe de Fogbow, y compris d’anciens diplomates américains et les autorités militaires, a mis à profit les relations entre les gouvernements américains et israéliens et plusieurs pays du Golfe pour établir les couloirs maritimes avec au moins une certaine approbation du gouvernement israélien, a déclaré les deux familiers avec le problème.
L’aide aurait scanné des armes Chypre et les aurait transportés sur la barge jusqu’au point du littoral de Gaza.
Le plan a finalement été dépassé par l’annonce du président Joe Biden que les troupes américaines construisent une jetée flottante sur la côte de Gaza pour transporter l’aide de Chypre à partir de mai 2024.
« Nous nourrissons les gens, mais nous essayons toujours de nourrir les gens. C’est un travail difficile, difficile, tu sais? » a déclaré le directeur exécutif de la MHAF et ancien ambassadeur américain, Cameron Hume d’Afrique du Sud et d’Indonésie. « Nous le faisons en nous associant à des organisations humanitaires de confiance et en travaillant avec des experts en logistique tels que Fogbow. »
Fogbow a finalement envoyé environ 200 tonnes d’aide à Gaza via la jetée et les Overland qu’il a essayé d’éviter, environ 900 tonnes d’aide grâce au port d’Asraël.
Les piles américaines se sont effondrées plusieurs fois par les vagues de la Méditerranée, tombant dans la pauvreté après moins d’un mois d’activité.
Le personnel de BCG a soutenu la MHAF « administrativement et stratégiquement » selon ceux qui connaissent le travail. Le MHAF a aidé à établir des normes qui devraient être utilisées pour évaluer les entrepreneurs, tels que de remplacer le brouillard, et a été informé de l’emploi des employés de la fondation.
Comme le projet d’aide maritime a été dépassé par les piliers américains, le personnel de BCG a également participé à l’atelier pour discuter de la façon dont la fondation élargirait son travail au-delà de Gaza.
Les deux familiers avec les plans de Fogbow ont déclaré que Fogbow et le BCG ne considéraient pas l’utilisation des entrepreneurs militaires civils ou la relocalisation des Palestiniens.
Fogbow et MHAF disent qu’ils ont fourni plus de 10 millions de repas à Gaza lorsque les Palestiniens ont fait face à des niveaux de faim en crise et ont depuis apporté un soulagement important au Soudan et au Soudan du Sud.
Les États-Unis et Israël soutiennent le GHF comme le moyen le plus efficace de fournir de l’aide à Gaza, mais ne garantissent pas un soutien multilatéral plus large et ont été critiqués par les Nations Unies en tant que « Fig Leaf » aux fins de la guerre israélienne. Le lancement a été compromis par la mort de centaines de Gazans qui ont tiré le feu de soldats israéliens dans un voyage pour soutenir les sites de distribution gérés par des entrepreneurs de sécurité privés.
BCG a déclaré qu’il avait été retiré du contrat de 4 millions de dollars de GHF fin mai et ne sera pas payé pour le moment.
Le GHF a déclaré avoir livré près de 70 millions de repas directement aux habitants de Gaza et accusé les cabinets de conseil de « coronavirus d’entreprise ».
« Sous la pression des Nations Unies et des agences partenaires, BCG a abandonné la mission qu’ils ont autrefois soutenue alors qu’elle a commencé à affecter leurs revenus », a-t-il déclaré dans un article sur les réseaux sociaux vendredi.
BCG a refusé de répondre.
