Les voitures de marque de luxe britanniques porteront bientôt des cyber-pneus Pirelli et enverront des données à l’ECU à bord
https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/
par Chris Chilton
Il y a 20 minutes
Aston Martin dit que les futures voitures de sport utiliseront les nouveaux cybertyres de Pirelli. New Tiretech peut envoyer des données routières à votre véhicule et affiner la configuration du châssis. Cependant, les États-Unis peuvent ne pas les obtenir en raison de préoccupations concernant le lien de Pirelli avec la Chine.
Avec les humbles pneus de voiture, des cerceaux en caoutchouc noirs ennuyeux mais importants qui vous maintiennent sur la route, subissant des mises à jour massives, Aston Martin deviendra l’un des premiers constructeurs automobiles à profiter de nouvelles bottes.
Détails: Nous menaçons vos actions contre l’Université de technologie de Pirelli cachée dans vos pneus de voiture
Aston dit qu’il équivaura bientôt la nouvelle voiture de sport de la technologie Pirelli Cybertyre. Les pneus eux-mêmes peuvent avoir l’air ternes que jamais, mais ils sont beaucoup plus intelligents que les autres. Les pneus existants entrent tranquillement dans la tâche de gérer différentes situations de préhension, laissant derrière lui des doigts et des capteurs de lacet internes pour interpréter ce qui se passe. Cependant, Cybertyre peut traiter des données sur ce qui se passe réellement avec le patch de contact et renvoyer ces informations à la voiture.
Parler à tarmac
Cyber Tire Tech, développé en collaboration avec Bosch, utilise des capteurs montés à l’intérieur de la bande de roulement, liés via Bluetooth au système électronique embarqué du véhicule. En mesurant les changements de rayon qui proviennent de différents niveaux de compression et en les reliant à des facteurs tels que la vitesse du véhicule, le type de pneu et la pression, la température, le niveau d’usure, etc., le cerveau de la voiture peut construire une image détaillée du comportement des pneus. Cela crée un aperçu de ce qui se passe au niveau de l’asphalte d’une manière impossible à faire.
Si vous êtes juste Aquaplane ou juste à côté d’une route pavée, vous pouvez automatiquement ajuster les systèmes de châssis, de groupe motopropulseur et de sécurité de votre voiture pour améliorer les performances et réduire le risque d’accidents.
Des expositions aux salles d’exposition
Pirelli a d’abord montré la technologie en 2021, et bien qu’elle corresponde déjà à l’utopie de Pagani à faible volume, l’annonce d’Aston Martin représente sa première expansion majeure dans un marché plus volumique. Nous espérons que d’autres constructeurs automobiles sauteront bientôt en haute technologie.
Cependant, les conducteurs et constructeurs automobiles américains peuvent devoir atténuer leur enthousiasme pour la technologie des pneus. Plus tôt cette année, nous avons signalé comment une loi américaine interdisant «vendre et importer des systèmes de matériel et de logiciels de véhicules connectés» pourrait empêcher Pirelli, appartenant à 37% au Synochem de Chine, de l’offrir aux États-Unis.
Cette connexion a déjà fait l’objet d’un examen supplémentaire des régulateurs, ce qui pourrait retarder ou bloquer l’accès à la technologie sur l’un des plus grands marchés du monde.
