Toyota recherche la prochaine nouvelle chose dans la mobilité, le climat, l’IA et l’automatisation industrielle. Sa réponse est de 1,5 milliard de dollars de nouveaux capitaux qui se concentreront sur et investiront dans le cycle de vie des startups – des premières têtes de série d’une invention par le biais de son stage de croissance et en fonction des entreprises matures.
Toyota a fait deux annonces connexes mardi qui fournissent un instantané de l’intérêt croissant de l’entreprise dans l’écosystème des startups. Cela indique également comment ces startups et leurs inventions peuvent se séparer de Woven City, une ville prototype située sur un site de 175 acres au pied du mont Fuji au Japon conçu pour incuber des startups et qui a ouvert cette année.
Le constructeur automobile japonais a déclaré mardi qu’il avait créé une filiale d’investissement stratégique appelée Toyota Invention Partners Co. Avec environ 670 millions de dollars de capital, tandis que son ARM Venture Arm Capital a lancé un deuxième fonds de 800 millions de dollars.
La filiale de Toyota Invention Partners adoptera une stratégie à long terme axée sur les startups basées sur le Japon, évitant les périodes d’investissement fixes traditionnelles trouvées dans d’autres fonds. Le partenaire général de tissu Capital, George Kellerman, a décrit Toyota Invention Partners Co. comme un serre-livre des sorts aux autres organisations d’investissement de la société.
« Une façon de penser à eux (Toyota Invention Partners) est qu’ils servent ce que font Toyota Ventures et Woven Capital », a déclaré Kellerman lors d’une interview téléphonique. «Ils font le stade très précoce très précoce à une extrémité, mais ils font peut-être ces investissements à plus long terme de projet, ce qui pourrait être un type d’investissement de 30, 40, 50 ans.
Toyota Invention Partners est au stage «Zero to One», Toyota Ventures couvre un stage à un stade précoce et le stage de croissance des capitaux tissés, a-t-il expliqué. Mais Toyota Invention Partners peut également s’en tenir à une startup tout au long de ces étapes, et si elle évolue vraiment, elle ira au bilan de Toyota, a ajouté Kellerman.
Kellerman a déclaré que les deux annonces reflètent l’intérêt de Toyota pour les startups – et la technologie et l’innovation qui en découlent.
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« Ce qui m’excite vraiment, c’est que Toyota se penche clairement; ils font plus de 3 milliards de dollars chez Toyota Invention Partners, Woven Capital’s Fund One and Two, et tous les fonds de Toyota Ventures », a-t-il déclaré. «Et il s’agit vraiment de nous assurer que nous pouvons répondre aux besoins du marché et aux fondateurs avec lesquels nous travaillions, de notamment leurs besoins en fonction de leur scène.»
Cette stratégie est illustrée dans un autre investissement annonçant Forday. Machina Labs, une startup de fabrication avancée basée à Los Angeles qui combinait l’IA et la robotique pour produire rapidement des structures métalliques, a annoncé un investissement stratégique de Woven Capital et un projet pilote avec Toyota Motor North America. Le constructeur automobile testera la technologie de fabrication de Machina Labs pour produire des panneaux de carrosserie et accessoires automobiles. Woven Capital et Machina Labs n’ont pas divulgué l’amour ou les termes de l’investissement.
Woven Capital, lancé en 2021 avec un fonds de 800 millions de dollars, est toujours axé sur l’investissement dans des startups mondiales qui entrent dans un stage de croissance. L’entreprise a été investie dans 18 sociétés du premier fonds, comprenant Foretellix et Autoomous Veho Technology Startup Nuro. Il continuera à chasser les capitaux du premier fonds pour soutenir les investissements de suivi.
Ce deuxième fonds, qui représente également 800 millions de dollars, ciblera 20 à 25 nouveaux investissements dans les entreprises de série B vers des entreprises en stade tardif travaillant sur la progression de l’IA, de l’automatisation, de la technologie climatique, de l’énergie, de la durabilité, etc. Dans le cadre de la nouvelle annonce du fonds, tissé Capital a également été fait un substitut entièrement détenu de Toyota.
