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Home » La chute des actions de Ferrari fait dérailler le lancement de la technologie des véhicules électriques
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La chute des actions de Ferrari fait dérailler le lancement de la technologie des véhicules électriques

JohnBy Johnoctobre 9, 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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Maranello, Italie : Les actions de Ferrari ont chuté de plus de 16 % jeudi en raison de la déception suscitée par les nouveaux objectifs financiers à long terme du constructeur de voitures de luxe, perdant ainsi l’éclat de la première annonce technologique de l’entreprise en matière de voiture électrique.

La capitalisation boursière de Ferrari a été anéantie de 13,5 milliards d’euros (15,67 milliards de dollars) suite à la chute du cours de l’action.

L’entreprise s’est fixé un objectif de chiffre d’affaires de 9 milliards d’euros pour 2030, supérieur aux prévisions de 7,1 milliards d’euros de cette année, mais pas aussi ambitieux que ce que le marché avait prévu.

« Je pense que les gens s’attendaient à des ventes plus élevées, mais je pense qu’il est important de joindre le geste à la parole. Vous ne pouvez pas vous engager dans quelque chose que vous ne pouvez pas réaliser », a déclaré le PDG Benedetto Vigna à propos des objectifs financiers lors de la présentation du nouveau plan d’affaires à long terme de l’entreprise jusqu’en 2030.

Les dirigeants de l’entreprise se sont réunis au siège de Ferrari à Maranello, dans le nord de l’Italie, et ont également révélé les détails du nouveau véhicule électrique Ferrari « Elettrica ».

Ferrari a dévoilé un châssis de voiture prêt pour la production, doté d’une batterie et d’un moteur électrique, mais son prix n’a pas encore été déterminé.

Les objectifs déçoivent, les ambitions électriques revues à la baisse

Les nouveaux objectifs financiers de Ferrari n’ont pas répondu aux attentes, les actions cotées à Milan ayant chuté de 13,5% à 13h00 GMT. Le titre avait auparavant chuté de près de 17 %, atteignant son plus bas niveau depuis février 2024.

« Les nouvelles prévisions de Ferrari pour 2030 sont inférieures aux estimations de Citi et du consensus », ont déclaré les analystes de Citi dans une note.

Ferrari a également adopté une approche moins ambitieuse en matière d’électrification.

La société vise actuellement une gamme 2030 composée à 40 % de modèles à moteur à combustion interne (ICE), à 40 % de modèles hybrides et à 20 % de modèles entièrement électriques. Il s’agit d’un changement par rapport au plan 2022, qui visait 40 % de modèles EV, 40 % hybrides et 20 % de modèles ICE en 2030.

Vigna a déclaré que sur la base de ces objectifs, il est raisonnable d’attendre le deuxième véhicule électrique de Ferrari dans ses plans d’ici 2030.

Des sources ont déclaré à Reuters plus tôt cette année que Ferrari n’avait pas l’intention de lancer une deuxième voiture électrique avant 2028, citant la faible demande pour les voitures électriques de luxe hautes performances.

La révélation du fonctionnement interne de la première voiture électrique de Ferrari marque une étape importante pour le constructeur automobile, qui est aux prises depuis des années avec la transition des moteurs à combustion interne aux batteries électriques.

Ferrari a annoncé qu’elle lancerait en moyenne quatre nouveaux modèles par an de 2026 à 2030, maintenant le rythme soutenu qui a contribué à stimuler l’intérêt des clients fortunés et à élargir sa clientèle.

L’Elettrica à quatre portes et quatre places de 1 000 chevaux et plus complète les modèles à essence traditionnels de Ferrari et les nouveaux modèles hybrides.

Ouverture prévue d’un nouveau magasin lifestyle

Tous les composants stratégiques des véhicules électriques, y compris les batteries haute tension, les essieux électriques et les onduleurs, sont développés et produits en interne dans la nouvelle usine « eBuilding » de Ferrari à Maranello.

La clientèle active de Ferrari a augmenté d’environ 20 % depuis 2022, pour atteindre 90 000 personnes. Pour renforcer son engagement, l’entreprise prévoit d’ouvrir de nouveaux centres TaylorMade à Tokyo et à Los Angeles en 2027 pour aider les clients à ajouter de la personnalité à leurs voitures.

La société a réaffirmé l’expansion de sa stratégie de style de vie, révélant ses projets de magasins phares à Londres et à New York en 2026, offrant une gamme plus large de produits et d’expériences de luxe aux propriétaires de marques et à leurs fans.

(1 dollar = 0,8613 euro)



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