En quoi Ferrari attire-t-elle les jeunes ingénieurs fortunés ? Grâce à un nouveau jeton cryptographique, bien sûr. Les fans les plus fortunés de Ferrari pourront utiliser leurs nouveaux actifs numériques pour enchérir sur la Ferrari 499P, la voiture qui a remporté trois courses au Mans, selon Reuters.
La société fintech italienne Conio s’est associée à un constructeur automobile pour lancer le Token Ferrari 499P. Ceux qui possèdent des jetons font partie d’un hyperclub réservé à 100 des clients les plus élitistes et peuvent échanger entre eux et enchérir sur des modèles de course.
Ferrari n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Ferrari, qui lance sa toute première voiture entièrement électrique, n’est pas étrangère au monde des crypto-monnaies. En 2023, il commencera à accepter les crypto-monnaies telles que Bitcoin et Ethereum comme moyen de paiement pour les véhicules.
Les voitures de luxe et les crypto-monnaies vont historiquement de pair, et dans ce cas, il s’agit d’appuyer sur l’accélérateur. En 2018, un mème populaire appelé « Quand Lambo » est apparu, faisant référence au moment où un milliardaire Bitcoin pouvait vendre suffisamment de crypto-monnaie pour acheter une Lamborghini à 425 000 $. Il existe même des sites Web qui calculent le nombre de Bitcoins dont vous avez besoin pour acheter une voiture de luxe.
Alors que l’industrie des cryptomonnaies connaît un marché haussier sans précédent, aidé en partie par l’administration Trump, le nombre de personnes pouvant s’offrir des voitures de luxe continue de croître. Au cours de l’année écoulée, le prix du Bitcoin a plus que doublé, passant d’environ 60 000 dollars en octobre dernier à environ 125 000 dollars le mois dernier.
Ferrari n’est pas la seule grande entreprise à poursuivre une stratégie marketing basée sur la cryptographie ces dernières années. Toutefois, les efforts antérieurs ont eu des résultats mitigés. En 2022, Starbucks a lancé des NFT, mais a mis fin au programme 18 mois plus tard. Un autre exemple d’incursion des crypto-monnaies dans la culture populaire est lorsque FTX a repris les droits de dénomination de l’arène du Miami Heat. Lorsque le tristement célèbre échange de crypto-monnaie s’est effondré fin 2022, l’accord sur les droits de dénomination s’est également effondré quelques mois plus tard.
Les partenariats précédents entre les grandes marques et les crypto-monnaies ont échoué, mais Ferrari considère sa dernière entreprise de cryptographie comme un moyen d’attirer une clientèle fidèle.
« Il s’agit de renforcer un sentiment d’appartenance parmi nos clients les plus fidèles », a déclaré à Reuters Enrico Galliera, directeur marketing et commercial.
