Les dirigeants de Ford envisagent de supprimer sa camionnette électrique phare, la F-150 Lightning, selon le Wall Street Journal.
Les discussions ont lieu à la suite de la décision de Ford fin octobre d’arrêter la production du F-150 Lightning tout en donnant la priorité aux versions hybrides et à moteur à essence du pick-up populaire. L’entreprise est confrontée à des problèmes de production après qu’un incendie s’est déclaré plus tôt cette année dans l’usine du fournisseur d’aluminium Novelis à Oswego, New York.
Ford a présenté le F-150 Lightning en 2021 avec un prix de base promis de 40 000 $. Elle a commencé à construire et à vendre le camion en 2022, même si le camion a fini par coûter beaucoup plus cher à la plupart des clients.
Mais bien qu’il soit depuis lors l’un des camions électriques les plus vendus aux États-Unis, Ford a du mal à en vendre plus de quelques milliers par trimestre. Le marché des camions électriques était difficile avant même que les républicains du Congrès ne mettent fin au crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques et que l’administration Trump ne s’oriente vers une réglementation sur les émissions encourageant l’adoption des véhicules électriques.
