General Motors modifie les lieux de fabrication de ses véhicules, ce qui déplacera la production de la Chine et du Mexique vers une usine américaine au Kansas. Ce changement signifiera également la fin de la Chevrolet Bolt EV redémarrée, le seul véhicule actuellement construit à l’usine d’assemblage de Fairfax au Kansas.
Les chaises musicales d’usine reflètent un environnement économique et politique, façonné par la politique tarifaire de l’administration Trump et sa décision de mettre fin au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques, qui offrait jusqu’à 7 500 $ de réduction sur les véhicules électriques éligibles. Ces changements ont rendu plus coûteux la construction de véhicules en Chine et au Mexique qui sont ensuite vendus aux États-Unis.
La production de la Chevrolet Bolt EV 2027, qui a atterri chez les concessionnaires ce mois-ci, devrait se terminer dans environ un an et demi. Le nouveau Chevrolet Bolt EV, au prix de 29 990 $, frais de destination compris, est l’un des nouveaux véhicules électriques les plus abordables disponibles pour les consommateurs américains.
GM a confirmé à TechCrunch que la Buick Envision de nouvelle génération, actuellement construite en Chine, sera transférée à l’usine d’assemblage de Fairfax au Kansas, à partir de 2028. Le Chevrolet Equinox à essence, fabriqué dans l’usine de San Luis Potosí au Mexique, sera transféré à l’usine du Kansas à la mi-2027.
Le Bolt, quant à lui, aura une courte durée de vie si GM donne suite à ses plans annoncés précédemment.
« Lorsque nous avons dévoilé la Bolt en octobre, nous avons dit, et cela a été largement rapporté, qu’il s’agirait d’un modèle à tirage limité », a déclaré un porte-parole de GM dans un communiqué envoyé à TechCrunch. « Nous avions également annoncé précédemment que l’Equinox à essence arriverait à Fairfax au milieu de 2027 après la baisse de la production de Bolt. Aujourd’hui, nous annonçons que le SUV compact Buick de nouvelle génération arrivera à Fairfax à partir de 2028. »
La société vend toujours d’autres véhicules électriques, notamment un Chevrolet Equinox et un Chevy Blazer électriques. La question est de savoir si GM changera de cap et sauvera la Bolt si les ventes sont meilleures que prévu. Nous savons que GM a promis de réaliser de nouveaux investissements futurs dans Fairfax Assembly pour sa prochaine génération de véhicules électriques abordables. Nous ne savons tout simplement pas quand.
Événement Techcrunch
San Francisco
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13-15 octobre 2026
