Ford a déployé cette semaine un assistant IA capable de surveiller et d’analyser des millions de points de données pour aider ses clients commerciaux Ford Pro à améliorer leurs résultats.
Le pari, et celui que font la plupart des autres constructeurs automobiles, est qu’il y a de l’argent à gagner dans les logiciels. Même si c’est gratuit.
Ford Pro AI a fait ses débuts lors de la Work Truck Week à Indianapolis et est désormais disponible gratuitement pour tous ses abonnés Pro Telematics basés aux États-Unis. Ford ne divulgue pas le nombre d’abonnés américains dont il dispose ; il compte plus de 840 000 abonnés dans le monde.
Ford Pro, qui a généré 66,3 milliards de dollars de chiffre d’affaires en 2025, est une cible sensible pour l’entreprise qui cherche des moyens d’offrir plus de valeur à ses clients payants. Mais ce n’est pas le seul. Ford a annoncé plus tôt cette année au CES 2026 qu’il développait un assistant IA pour les propriétaires de ses voitures particulières et de ses camions, qui fera ses débuts dans l’application pour smartphone de l’entreprise, avant de l’étendre à ses véhicules en 2027.
Ford a souligné à TechCrunch qu’il ne s’agit pas d’un simple chatbot. Au lieu de cela, la société a déclaré que ses systèmes exclusifs donnaient aux abonnés des informations détaillées sur la consommation de carburant, l’utilisation de la ceinture de sécurité et l’état du véhicule, et pas seulement un ensemble de codes d’erreur de diagnostic en cas de problème. Il peut également fournir aux gestionnaires des informations sur les temps d’inactivité, les excès de vitesse et les accélérations de la flotte.
Comme son assistant IA grand public, Ford Pro AI est construit à partir de Google Cloud et utilise un certain nombre d’agents IA. La sauce secrète, selon Ford, réside dans l’utilisation des données internes de la flotte de chaque client pour réduire le potentiel d’hallucinations et d’erreurs de l’IA.
Ford Pro, une division commerciale qui vend aux gros camions Super Duty ainsi qu’aux clients commerciaux, gouvernementaux et de location, est devenue une source de revenus pour le constructeur automobile. La division commerciale Ford Pro a déclaré un bénéfice net de 6,8 milliards de dollars en 2025, selon son rapport sur les résultats. La société a déclaré que les abonnements aux logiciels payants Ford Pro ont augmenté de 30 % en 2025.
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
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13-15 octobre 2026
Alors même que Ford déploie des outils d’IA pour ses clients, la direction met en garde contre des suppressions d’emplois imminentes en raison de la technologie. L’année dernière, le PDG Jim Farley avait prédit que l’IA réduirait de moitié le nombre d’emplois de cols blancs aux États-Unis. En janvier, Farley a averti que les États-Unis avaient besoin de travailleurs essentiels pour construire et soutenir l’infrastructure nécessaire pour atteindre leurs objectifs en matière d’IA.
