Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont clôturé leur enquête sur la fonction de stationnement à distance de Tesla, connue sous le nom de « Actual Smart Summon », après avoir constaté que les accidents étaient rares, à basse vitesse et sans gravité.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré vendredi dans sa mise à jour que la clôture de l’enquête ne constitue pas une conclusion selon laquelle un défaut lié à la sécurité n’existe pas et a déclaré qu’elle pouvait la rouvrir.
La fonction de stationnement à distance, qui a été publiée via une mise à jour logicielle en septembre 2024, permet aux propriétaires d’utiliser leur application Tesla pour diriger le véhicule vers eux à basse vitesse, en utilisant uniquement les caméras de la voiture. Cette version était remarquable à l’époque car la version précédente, Smart Summon, utilisait également des capteurs à ultrasons, qui ne sont plus présents sur les véhicules Tesla plus récents.
La NHTSA a ouvert l’enquête en janvier 2025 après avoir signalé des dizaines de crashs impliquant la fonction « Actually Smart Summon ». L’enquête a révélé que sur des millions de sessions d’invocation, une fraction de 1 % aboutissait à un incident, qui impliquait généralement des dommages matériels mineurs, comme des heurts à des portails, des voitures garées ou des bornes.
Il n’y a également eu « aucun incident impliquant un usager vulnérable de la route, des blessures, des décès ou des dommages matériels majeurs comme l’indique le déploiement d’un airbag ou le remorquage d’un véhicule », selon le rapport.
La NHTSA a constaté que la personne ou le système utilisant l’application ne parvenait pas à détecter complètement l’environnement, souvent en raison d’une visibilité limitée dans la vue de la caméra de l’application. Certains incidents ont été provoqués par de la neige obstruant la caméra, que le système n’a pas réussi à détecter.
Tesla a publié un certain nombre de mises à jour logicielles pour améliorer la détection du blocage des caméras et la reconnaissance des objets, selon la NHTSA.
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
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13-15 octobre 2026
