Le marché de la navigation autonome – où les navires, guide par l’IA, se dirigent, entraînant des carburants et des économies de temps – est prévu de passer au-delà de 11 milliards de dollars d’ici 2028. En conséquence, les entreprises de cet espace poussent à une porte ouverte. Le dernier est Orca AI, qui a clôturé une série de financement de la série B de 72,5 millions de dollars dirigée par Brighton Park Capital. Les investisseurs existants Ankona Capital et Hyperlien Ventures ont également participé. La société basée à Londres a maintenant levé plus de 111 millions de dollars, comprenait une ronde de financement de 23 millions de dollars l’année dernière.
Alors, qu’est-ce qui a conduit le nouveau tour? En un mot: défense.
Fondée en 2018 par le PDG Yarden Gross et le CTO Dor Raviv, Orca AI applique une prise de décision alimentée en A et des capacités autonomes aux navires en fonction d’un ensemble de données visuelles marines de plus de 80 millions de milles marins. En utilisant l’IA en navigation, il est possible de réduire considérablement les collisions et de permettre aux équipages de concentrer l’attention sur d’autres aspects du voyage.
« L’entreprise principale est toujours dans le secteur commercial. Nous avons déjà des collaborations et des POC », a déclaré Gross à TechCrunch. «Mais nous voyons des opportunités de défense provenant des marines du monde entier de l’automy», | Il a ajouté: «Lorsqu’ils veulent des actifs plus rentables qui peuvent fonctionner plus efficacement avec moins d’intervention humaine. Nous avons déjà signé le premier contrat de la défense d’abord, déployé sur un navire de la Marine.»
La croissance d’Orca bénéficie également de l’expansion de StarLink, ce qui permet de transmettre des données en temps réel à Orca IA pour cartographier les routes, la surveillance du trafic et le partage d’informations critiques.
« StarLink nous permet de collecter des données à grande échelle directement à partir du capteur du navire. Nous considérons cela comme une énorme opportunité », a déclaré Gross.
La société affirme qu’une analyse en 2024 du système d’alertes d’Orca AI a montré une réduction de 54% des événements étroits, ce qui entraîne une moyenne de 100 000 $ d’économies de carburant par navire par an.
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D’autres entreprises travaillant sur la navigation autonome en mer comprennent Avikus (filiale de Hyundai HD) et les machines marines.
