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Au cas où vous le manqueriez, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la société lancerait un service de tire-tire rémunéré avec une flotte de véhicules sans conducteur à Austin en juin. Pour ceux qui gardent une trace, c’est à cinq mois. Musk a abandonné cette annonce lors de l’appel des résultats de la fondation de Tesla et des gains en année.
Musk a fourni presque aucun détail sur ce service à venir, notamment ce que sa géo-fncence (environnement, géographique et contraintes opérationnels) sera au lancement. Mais c’est peut-être le point: agrandir l’expiction et distraire de son activité automobile plutôt plate.
Je recommande de faire défiler notre blog en direct du rapport et de l’appel des gains de Tesla, car il y a beaucoup de pépites qui peuvent avoir été perdues dans l’éther, de la progression de la raffinerie Bitcoin et du lithium à l’absence de Dojo et comment Tesla entraîne le FSD en Chine. Oh, et Finully, Elon a admis que oui, tous ces véhicules matériels 3 auront besoin d’une mise à niveau pour débloquer pleinement les capacités futures dans son logiciel autonome complet (qui est un système avancé d’assistance conducteur).
Un petit oiseau
Quelques petits oiseaux ont partagé des couleurs en coulisses à Cruise, que nous incluons dans un article de recentrage sur GM et les économies estimées d’un milliard de dollars que le constructeur automobile attend de la fermeture du programme de développement de Robotaxi.
Cruise à l’intérieur de cet article a été nisée par des sources de Cruise qui ont dit que la direction a commencé à étendre la rétention aux employeurs – presque tous des ingénieurs à la mi-janvier.
« Bien que nos plans restent soumis à l’approbation des commissions de croisière, je voulais partager que nous terminons notre première vague de notifications aux employés dont nous nous attendons à avoir besoin dans le cadre de la croisière en aval », a déclaré le PDG Marc Whitten dans l’e-mail, Ce que TechCrunch a considéré.
Whitten a ajouté que ceux qui n’ont pas encore reçu de notification ne sont pas nécessairement à risque de perdre leur emploi.
Des sources de Cruise ont déclaré à TechCrunch que le conseil d’administration devrait se réunir début février, date à laquelle ils élaboreront un plan pour les milliers de travailleurs de maintenant et de travail.
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Offres!
Si vous ne faites pas déjà attention à Moove, la société africaine de fintech de mobilité soutenue par Uber, vous devriez l’être. L’entreprise a connu une croissance explosive en cinq ans. En 2020, Moove avait 76 voitures à Lagos, au Nigéria; Aujourd’hui, il compte 36 000 voitures opérant dans 19 villes sur six continents.
Vous vous souvenez peut-être que Moove a annoncé un partenariat avec Waymo Laast Year pour fournir des opérations de flotte de véhicules sans conducteur à Phoenix et Miami.
Désormais, la société, que le financement des véhicules aux conducteurs d’applications de tension et de livraison sur six continents, se développe via des acquisitions. Moove a déclaré avoir acquis Kovi, dans le fournisseur de mobilité urbaine basée au Brésil.
La valeur de l’accord n’est pas divulguée, mais Moove a confirmé qu’il s’agissait d’une transaction tous -vares, et Kovi appartient désormais à Moove. Le co-fondateur et co-PDG de Moove, Ladi Delano, a déclaré à TechCrunch que l’accord baissait le retour annuel de Mobility FinTech à 275 millions de dollars.
D’autres offres qui ont attiré mon attention…
Angell, une startup de vélo électrique intelligente française, est en faillite.
Bonsai Robotics, une startup d’agriculture autonome basée en Californie, a levé 15 millions de dollars en séries A Round de financement dirigé par Bison Ventures. Cibus Capital, ACRE Venture Partners, Contruent Ventures, Fall Line Capital, E14 Fund, SNR et Serra Ventures ont également participé.
Travelperk, dans la plate-forme de gestion des voyages de Barcelone, a levé 200 millions de dollars à une évaluation élevée de 2,7 milliards de dollars, soit presque le double de l’évaluation de 1,4 milliard de dollars à son précédent Funese l’année dernière. Le tour de la série E était dirigé par la société européenne de capital-risque Atomo, avec la participation de EQT Growth, Noteus Partners, Kinnevik, General Catalyst, entre autres investisseurs existants. Parallèlement à l’augmentation, Travelperk a également annoncé qu’il avait acquis la startup suisse Yokoy pour un amour non divulgué.
Uveye, la startup israélienne qui a développé une «IRM pour les voitures» basée sur la vision, a levé 191 millions de dollars dans une prolongation de sa série de ronde 2023 dirigée par Toyota’s Woven Capital Growth Fund. La ronde comprend un mélange de 41 millions de dollars en financement par actions – avec la participation de l’UMC Capital et Myberg – et une installation de dette de 150 millions de dollars structurée par Trinity Capital.
VOIT, le géant suédois a partagé la micromobilité, a expulsé sa première année rentable en 2024, selon les résultats de Prelimina non audités.
Lectures notables et autres morceaux
Véhicules autonomes
GM a déclaré qu’il dépense pour économiser jusqu’à 1 milliard de dollars par an en mettant fin à son programme de développement de robotaxi.
Kodiak Robotics a remis deux camions autonomes à Customer Atlas Energy Solutions pour les opérations sans conducteur dans un environnement tout-terrain dans le bassin du Permien éloigné du premier lancement commercial de la startup.
Waymo a eu une semaine chargée. Tout d’abord, une fonctionnalité cachée Waymo dans son application a permis à un chercheur en sécurité d’afficher avec des personnages qu’elle voulait sur le meilleur affichage de Robotaxi. Le même chercheur en sécurité également une nouvelle fonctionnalité de basculement lors de l’application Android de Waymo «Inverse Engineering».
Sur le front de l’expansion, Waymo a déclaré qu’il commencerait à tester les véhicules sans conducteur sur les autoroutes de Los Angeles; Pour l’instant, seul employé sera autorisé à y monter. Et il prévoit également d’apporter sa robotaxie – en mode manuel – à 10 villes américaines cette année. Pendant ce temps, Waymo a exprimé son activité de lobbying à San Francisco, et une cible principale semble déverrouiller l’accès à l’aéroport.
Véhicules électriques, charges et batteries
Vendredi, les propriétaires de SUV Gravity Lucid Gravity auront accès aux super-chargeurs de Tesla. Voici un tour d’horizon des nouvelles de Tesla Supercharger-NACS, y compris que les constructeurs automobiles ont désormais accès au réseau.
Tesla apporte son SUV de modèle Y redessiné aux États-Unis, au Canada et au Mexique en mars, avec un prix de départ un peu moins de 60 000 $.
Vous vous souvenez peut-être de signaler les rapports le mois dernier lors de la poignée de poursuites contre Rivian par des employés qui prétendent avoir été harcelés par des dirigeants. Voici quelques mises à jour sur quelques-unes de ces cases: une, une fuite du sculpteur de Clay Nathan Facciolla en octobre 2024 contre Rivian et le concepteur en chef Jeff Hammoud, est maintenant transféré à l’arbitrage. Une seconde, déposée en février 2024 par la couleur de la forme, du matériel et de la directrice de l’équipe, Elizabeth Curran, contre Rivian et Hammoud, suivit maintenant une date potentielle de procès en septembre 2025 – bien que Rivian essaie de faire en sorte que le juge se prononce sur l’affaire qui se produit en septembre 2025 .
Technologie de voiture
Apple a admis que Carplay de nouvelle génération est en retard, GOST dit qu’il est toujours en développement.
Espace et avenir du vol
Amazon étend son service de livraison de drones au Royaume-Uni, à commencer par une ville du nord de l’Angleterre de Darlington.
Boom Supersonic est devenu supersonique. L’avion XB-1 de la startup a effacé Mach 1 et est resté supersonique pendant environ quatre minutes dans le ciel au-dessus du désert de Mojave en Californie.
Les roues de cette semaine
Rien cette semaine, mais cherchez un article dans la prochaine newsletter.
Qu’est-ce que «Wheels de cette semaine»? C’est la chance aux différents produits de transport que nous testons, où il s’agit d’une voiture électrique ou hybride, d’un vélo électrique ou même d’une conduite dans un véhicule autoomous.
