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Home » Comment les subventions EV ramènent le Royaume-Uni dans les années 1970
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Comment les subventions EV ramènent le Royaume-Uni dans les années 1970

JohnBy Johnmai 14, 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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C’est de ma faute. L’année dernière, le Financial Times a introduit un nouveau programme de sacrifice de paie, permettant aux employés de louer et de conduire des véhicules électriques à faible coût. Ce régime promet une économie « jusqu’à 40% ». J’adore les bonnes affaires et je n’ai pas vraiment besoin ou je veux un EV en ce moment, mais cette offre a été intriguée.

Inscrivez-vous, j’ai branché de nombreux niveaux de paiement différents dans le système, changé l’âge, modifié les adresses et eu une idée de la dynamique sous-jacente au programme, y compris l’assurance automobile. Bien sûr, l’activité semble très intéressée par moi et a depuis été troublée par les fournisseurs de véhicules électriques et est sur le point de signer sur la ligne pointillée.

L’exemple que j’ai vu est que si vous êtes un taux d’imposition de base régulier ou un contribuable plus élevé, l’exemple que j’ai vu en valait peu la peine, mais j’ai déjà fait des mathématiques, et cette transaction était assez bonne. Si votre salaire était un support rémunéré entre 100 000 et 125 140 £, cette offre m’a fait économiser beaucoup d’argent. Les habitants du Royaume-Uni perdent leur allocation fiscale personnelle et paient 62% des primes d’assurance nationale des employés (taxe sur la sécurité sociale britannique) au total. Pour ceux qui ont besoin de payer moins de 100 000 £ pour obtenir plus de valeur avec la garde d’enfants gratuits, un tel système de sacrifice salarial est simple.

Le FT économise 15% sur les cotisations d’assurance nationale des employeurs inférieurs et a également des avantages fiscaux à valeur ajoutée. Les employés sont facturés un bénéfice de 3% sur le type de taxe sur la valeur implicite des bénéfices reçus au lieu de leur salaire.

J’ai envoyé un e-mail à tant de représentants de tourbe du fournisseur et j’ai demandé pourquoi ils ne pouvaient pas offrir un prix inférieur alors qu’il y avait une grande possibilité d’éviter les impôts. Sans surprise, je n’étais pas trop content et on m’a dit correctement qu’au lieu de louer un EV de ma masse salariale d’impôt, ce serait toujours mieux si je m’inscrivais.

Que se passe-t-il? Les employeurs économisent de l’argent sur les taxes sur les salaires, les employés obtiennent quelque chose comme des bonnes affaires en fonction de leur situation, et les prestataires ont des entreprises potentiellement rentables.

Il s’agit d’un très mauvais exemple de politique publique. Le gouvernement a un désir absolument légitime d’accélérer le déploiement des véhicules électriques, mais il devrait offrir des remises simples plutôt que des subventions opaques et importantes aux employeurs qui abusent des règles d’impôt automobile de l’entreprise et des impôts marginaux très élevés dans le système d’impôt sur le revenu au Royaume-Uni à la disposition de certaines personnes.

Les véhicules électriques sont une technologie future, mais le système de subvention britannique est un retour aux années 1970. Le taux d’imposition marginal le plus élevé depuis lors était de 83% des revenus gagnés. Cela a été collecté à un niveau de salaire bas de 120 000 £ aux prix d’aujourd’hui. Cependant, peu de personnes ont payé ces taux d’imposition.

Dans une analyse récente, Dan Nadl, un associé de politique fiscale à but non lucratif, a souligné les opportunités d’évasion fiscale dans les années 1970. Il y avait des règles fiscales lâches pour le type de profit. Les salaires à revenu élevé ont reçu leur salaire quotidiennement sous d’autres formes, telles que les voitures d’entreprise, les fêtes de déjeuner, les abonnements au club ou les pensions extrêmement généreuses.

Depuis des décennies, les gouvernements ont vu des lacunes complètes et ont pu recueillir davantage de personnes ayant des revenus plus élevés à des taux d’imposition beaucoup plus bas.

Cependant, ces dernières années, les taux d’imposition extrêmes ont monté en flèche au bord des falaises des services de garde des enfants subventionnés, avec un retrait de 100 000 £ en prestations d’enfants et en indemnités personnelles.

Ce sont des taxes qui stimulent l’émergence des transactions EV du sacrifice de la paie plutôt que pour l’environnementalisme, et encouragent une industrie d’évasion fiscale qui ne fait rien pour la productivité et les finances du Royaume-Uni.

Si vous vous inscrivez à un plan automobile électrique, conduisez votre voiture dans l’allée de vos parents et vous gardez pendant trois ans, j’ai mes collègues avec mon jeune enfant. C’est fou.

[email protected]



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