Si vous souhaitez acheter ou vendre un véhicule électrique d’occasion dès maintenant, quelle est la première étape que vous feriez ?
Une startup appelée Ever veut être la réponse à cette question. L’entreprise, qui se présente comme la première « entreprise de vente au détail d’automobiles full-stack native et basée sur l’IA » pour les véhicules électriques, compte déjà des milliers de clients qui achètent et vendent leurs véhicules électriques sur la plateforme.
L’entreprise cherche désormais à évoluer avec l’aide d’un cycle de financement de série A de 31 millions de dollars mené par Eclipse, avec Ibex Investors, Lifeline Ventures et JIMCO – la branche d’investissement de la famille saoudienne Jameel (un des premiers investisseurs dans Rivian) – en tant que co-investisseurs.
Au cours de la dernière décennie, des entreprises comme Carvana et CarMax ont contribué à l’avènement de l’expérience numérique d’achat de voiture. Plus récemment, une myriade de startups ont tenté d’améliorer l’expérience d’achat de voiture grâce à l’IA, en proposant des idées telles que des agents vocaux ou des logiciels de planification plus intelligents. Jiten Behl d’Eclipse pense cependant que ce n’est pas la bonne approche si vous souhaitez vraiment moderniser l’expérience de vente au détail automobile.
« Ces outils d’IA intégrés ne sont que des pansements », a-t-il déclaré dans une interview avec TechCrunch. Il aimait le fait que les premiers véhicules électriques des grands constructeurs automobiles étaient essentiellement des véhicules à combustion reconditionnés pour s’adapter à des transmissions électriques. Cette approche comportait des compromis majeurs par rapport à la conception d’un nouveau véhicule électrique à partir de zéro, approche adoptée par des entreprises comme Tesla et Rivian.
« La vente au détail automobile est un candidat idéal pour révolutionner l’IA, vous savez ? C’est beaucoup de processus, beaucoup de travail, (très) basé sur des règles », a-t-il déclaré.
Lasse-Mathias Nyberg, co-fondateur et PDG d’Ever, a déclaré dans une interview que l’achat ou la vente d’une voiture déclenche généralement « des centaines ou des milliers d’actions différentes » qu’un détaillant doit effectuer pour finaliser la transaction. « Il existe d’énormes complexités ou frictions des deux côtés. »
Événement Techcrunch
Boston, Massachusetts
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23 juin 2026
En 2022, lui et son équipe ont entrepris de réduire ou de supprimer ces complexités. Après un an de recherche, ils ont décidé de créer un détaillant automobile axé sur le numérique. La technologie de base est une couche d’orchestration ou « système d’exploitation » capable de gérer tous les différents flux de travail derrière une transaction, qu’il s’agisse du traitement des informations soumises par un acheteur ou un vendeur potentiel, ou de la gestion de l’inventaire des véhicules.
« Lorsque vous effectuez des évaluations, des prix ou des titres de propriété, les mesures à prendre sont très déterministes. Et aujourd’hui, de nombreux outils de solutions uniques sont utilisés », a-t-il déclaré. La plupart des entreprises « utilisent ces outils ensemble de manière très inefficace, et vous pensez que vous êtes dans un voyage numérique – mais si vous pouviez réellement le nettoyer, et si vous pouviez réellement utiliser la puissance de l’IA agentique, vous pourriez créer une expérience client unifiée et supprimer toutes ces micro-frictions. »
Nyberg a affirmé que la construction de l’entreprise de cette manière a permis à l’équipe commerciale d’Ever d’être deux à trois fois plus productive qu’elle ne l’aurait été autrement, et il s’attend à ce que cela évolue à mesure que l’entreprise se développe. Il a déclaré que cette efficacité et cette productivité supplémentaires renforcent leurs marges, qui peuvent être comptabilisées comme bénéfices ou répercutées sur le client en proposant des prix plus bas.
Ever applique cette nouvelle approche à la fois à son marché en ligne et à ses emplacements physiques. Nyberg a déclaré que le modèle hybride est important car voir et essayer une voiture en personne reste crucial pour l’expérience d’achat de nombreux acheteurs, en particulier ceux qui évaluent les véhicules électriques pour la première fois.
Les premières critiques du produit Ever ont été mitigées. Les utilisateurs d’un fil Reddit particulier de l’année dernière étaient divisés, certains étant attirés par la façon dont Ever rend les véhicules électriques plus faciles à acheter, tandis que d’autres ont détaillé leurs difficultés à entrer en contact avec l’équipe de la startup. Ever venait tout juste de décoller et opérait plus ou moins furtivement, et Nyberg attribue donc cela à une expérience d’apprentissage. Il a déclaré que son équipe travaillait dur pour s’assurer que son système puisse être suffisamment flexible pour accomplir tout ce que l’entreprise a prévu de faire.
Le plus grand défi pourrait être l’intérêt général pour les véhicules électriques, qui s’est un peu refroidi aux États-Unis. Nyberg a déclaré qu’il n’excluait pas la possibilité d’acheter ou de vendre des voitures à combustion d’occasion à l’avenir, mais qu’il souhaitait s’en tenir aux véhicules électriques à court terme, car aucun détaillant ne se concentre sur ces véhicules.
Behl, qui a passé huit ans au sein de l’équipe de direction de Rivian, a admis qu’il était un « romantique désespéré en matière de véhicules électriques » et a déclaré qu’il croyait toujours que l’industrie s’orientait vers la propulsion électrique en raison des avantages inhérents. Et il a dit que sa « première pensée » lorsqu’il a commencé à faire preuve de diligence sur Ever était : « J’aurais aimé que Rivian fasse ça. »
De manière plus générale, a déclaré Behl, des entreprises comme Carvana détiennent toujours une part de marché à un chiffre en matière de vente au détail automobile. C’est pourquoi il voit tant d’avantages chez Ever.
« Les clients vont continuer à s’orienter vers une meilleure expérience lorsqu’il s’agit d’acheter des voitures, ce qui signifie qu’il s’agira d’une expérience client axée sur le numérique qui éliminera toutes les frictions liées à l’achat et à la vente d’une voiture », a-t-il déclaré.
