Microsoft doit résoudre un problème épineux. La société dispose d’une variété d’assistants Copilot AI dans son portefeuille de produits, destinés aux clients à la recherche d’une destination unique. L’entreprise prévoit de résoudre ce problème en créant des super applications pour ses outils d’IA les plus populaires.
La société travaille sur un guichet unique qui connecterait l’assistant de codage GitHub Copilot, la fonction de chat Copilot, l’outil Copilot Cowork et une nouvelle fonctionnalité de flux de travail d’agent, baptisée en interne Autopilot, en une seule application, selon deux personnes familières avec le projet qui ont parlé sous couvert d’anonymat pour discuter de la plateforme, qui n’a pas encore été publiée. Le projet est dirigé par Jacob Andreou, récemment nommé responsable de CoPilot chez Microsoft. L’une des tâches principales d’Andreou était d’intégrer les aspects consommateur et entreprise de Copilot afin de créer un produit cohérent.
Certains éléments de l’application, développée en interne sous le slogan « Delivering one Copilot », pourront être vus lors de la conférence des développeurs Microsoft Build à San Francisco la semaine prochaine, mais il n’est pas prévu de montrer l’application elle-même. La société prévoit de lancer une super application d’ici la fin de l’été. Les plans pour la super application peuvent évoluer et ne sont pas encore définitifs, mais l’idée est de permettre aux utilisateurs de consolider leur Copilot, y compris leurs comptes Microsoft 365 Copilot axés sur la productivité, dans une seule interface centrale, ont indiqué des responsables.
Il peut également y avoir une fonctionnalité de basculement qui permet aux utilisateurs de basculer entre le CoPilot 365 personnel et le CoPilot 365 d’entreprise. Les utilisateurs peuvent accéder à CoPilot même en dehors de l’application Super. Microsoft a refusé de commenter.
Microsoft n’est pas la seule entreprise à essayer de créer des super applications. Le partenaire et rival OpenAI prévoyait de combiner l’application ChatGPT et les outils de codage Codex avec un navigateur Web en une seule destination. Elon Musk a depuis longtemps l’ambition de faire de l’application de médias sociaux X une super application pour les communications, les médias et le commerce. Uber et Meta regroupent également de plus en plus leurs services sous une seule application.
Microsoft est conscient que les clients sont réticents à migrer entre ses outils Copilot, et la société souhaite également que les gens trouvent plus de valeur dans Copilot, selon des personnes familières avec les projets.
Les enjeux sont élevés pour Microsoft, qui a été l’une des premières entreprises technologiques à miser gros sur l’IA grâce à son partenariat de 13 milliards de dollars avec OpenAI, mais qui a depuis perdu son avance précoce alors que divers rivaux ont rejoint la course. La marque Copilot est en difficulté en raison de plusieurs problèmes. L’entreprise s’est historiquement appuyée sur les modèles d’IA d’OpenAI, qui ont parfois été à la traîne de ses concurrents en termes de benchmarks, et Microsoft a mis du temps à développer ses propres modèles. Microsoft a également publié plusieurs versions de Copilot, déroutant les clients. Jusqu’à récemment, les employés de Microsoft étaient répartis entre les équipes Copilot grand public et commerciales, ce qui rendait difficile l’élaboration d’une vision unifiée de l’IA.
Différentes versions de Copilot existaient à la fois sous forme de versions grand public gratuites et d’options d’entreprise payantes. Moins de 4,5 % des 450 millions de clients de la suite bureautique Microsoft 365 paient actuellement pour la fonctionnalité Copilot. GitHub Copilot, qui utilise l’IA pour la programmation logicielle et propose une version Pro à partir de 10 $ par mois, compte plus de 4,7 millions d’abonnés payants. Mais l’outil de codage fait face à une rude concurrence de la part des startups Cursor et, plus récemment, de Claude Code d’Anthropic. Pendant ce temps, le chatbot grand public de Microsoft, Copilot, est loin derrière OpenAI et les chatbots de Google en termes de nombre d’utilisateurs actifs.
Le PDG de Microsoft, Satya Nadella, est en train de bouleverser ses rangs de direction alors que l’entreprise cherche à rattraper son retard dans le domaine de l’IA et à redresser le cours de ses actions. En mars, M. Nadella a promu M. Andreu et a créé une équipe copilote unifiée. M. Andreou dirigeait auparavant les produits et la croissance de Microsoft AI et occupait auparavant un rôle similaire au sein de la société de médias sociaux Snap.
Microsoft a connu l’année dernière la plus grande restructuration d’entreprise de son histoire, comprenant une série de départs très médiatisés et une réorganisation de l’ensemble de l’entreprise. En avril, l’entreprise a annoncé sa toute première offre de rachat par ses salariés, ciblant ses salariés les plus anciens.
Le PDG de Microsoft AI, Mustafa Suleiman, devrait annoncer un nouveau modèle d’IA propriétaire lors de la conférence Build de la semaine prochaine. Suleiman, qui dirigeait auparavant CoPilot grand public, s’est concentré sur le modèle depuis la réorganisation de l’entreprise en mars.
