Veuillez entrer « Hive ». Juste à l’extérieur de Denver, une petite équipe supervise toute la flotte des opérations de fracturation hydraulique de Liberty Energy à travers le pays, principalement pour superviser un travail AI-automé avec l’œil humain.
Au lieu du miel doré, la ruche favorise l’agitation à partir de millions de barils d’or noir. C’est du pétrole brut produit à partir de la fracturation hydraulique de plus en plus contrôlée par Ai de Liberty appelée fracturation, et maintenant il y a moins d’équipages et de personnes. Ces économies sont importantes dans le cadre de la baisse des prix du pétrole et des niveaux d’activité.
Fondée il y a 14 ans par le nouveau secrétaire à l’Énergie du président Trump, Chris Wright, Liberty est maintenant dirigé par le PDG Ron Gusek, et la société est devenue un leader de fracturation américaine avec des noms plus populaires à Halliburton. Les entreprises se penchent vers des domaines autonomes et numérisés pour des emplois plus sûrs, plus rapides, plus propres (relatifs) et finalement plus rentables.
La combinaison de forage et de fracturation horizontales a dynamisé l’industrie pétrolière américaine il y a 20 ans. La fracturation hydraulique signifie pomper des millions de livres de sable et des millions de gallons d’eau et de produits chimiques dans chaque puits, avec la pression nécessaire pour libérer de l’huile et du gaz. L’intensité des FRAC a été considérablement augmentée, de sorte qu’elle avait la capacité de visualiser le trou descendant et d’optimiser les travaux de fractures le long de chaque pied de ces puits de 20 000 pieds. Et une grande partie de ce travail est actuellement sous le contrôle de l’IA.
« Nous atteignons rapidement des développements complets. Nous espérons que nous serons là d’ici la fin de cette année. Tout cela sera fait via des algorithmes informatiques de l’IA », explique Gusek. « Ce n’est pas quelque chose que les humains peuvent faire. Le rôle de l’emplacement évolue un peu de l’opérateur fournissant une surveillance pour déterminer la position de l’accélérateur et chaque pompe fournit une surveillance pour effectuer tous ses travaux, et le fait à un niveau d’efficacité qui n’a jamais été atteint auparavant. »
Des travailleurs plus avertis en technologie surveillent les fourgonnettes de données Hive et sur place, tout en nécessitant moins de main-d’œuvre manuelle. Les puits sont forés pendant longtemps et forés à la fois – appelant la simulation et la fracture. La main-d’œuvre américaine en pétrole et en gaz a chuté de 35% en seulement 10 ans et le nombre de flottes FRAC a chuté de 50% en six ans, mais la production de pétrole américaine est au plus élevé au monde, malgré les signes de réduction récente des prix du pétrole brut.
La propagation automatique de la frac automatique dirigée par l’IA de Liberty est contrôlée par le système de commandant de stimulation et prolongée par la plate-forme cloud d’apprentissage Forge pour améliorer en continu les opérations.
« Le travail des cols rugueux classiques évolue définitivement. C’est plus raffiné », a déclaré Gusek. « Les actifs sont plus grands et plus automatisés. Nous n’avons donc pas besoin de beaucoup de gens là-bas. Nous sommes certainement victimes de notre propre succès. C’est bien. Cela maintient le coût de l’énergie bas pour l’humanité. »
Chaîne de sécurité et d’approvisionnement
Liberty, Halliburton et d’autres sont passés aux flottes de fractes électrifiées modernes qui ne nécessitent pas de carburant diesel sale.
La flotte se décompose fréquemment et la ruche utilise l’IA « fracpulse » de Liberty pour prédire les problèmes de maintenance potentiels. En quelques mois, la liberté a doublé la durée de vie de nombreux équipements, a-t-il déclaré.
« Ce ne sera pas un événement de maintenance majeur, mais à la place, ce sera un événement de maintenance très mineur qui peut être traité rapidement sur place », explique Gusek.
Et comme il y a encore des gens dans les champs de pétrole, le système de caméra à 360 degrés Ai-opéré alerte les gens en temps réel s’ils entrent sans prétention dans la « ligne de feu » près de la fracture animée diffusant des appareils mobiles ou des camions. « Ce n’était pas possible avec l’apprentissage automatique ou l’analyse des mégadonnées, mais avec l’IA, c’est possible », explique Gusek.
Dumparing, le fondateur et directeur des investissements des sociétés de conseil et de recherche de Pickering Energy Partners, affirme que toutes ces améliorations constituent des temps d’arrêt et une vitesse réduits.
« Le jour où vous complétez le puits est proéminent. À quoi êtes-vous attribué? » Pickering a dit. « C’est plus l’IA, c’est l’automatisation du site, la possibilité de paraître sous terre, l’idée qui dit: » Nous pouvons rendre cela plus rapide, nous sommes cela. » Je pense que c’est une fusion de la technologie, pas spécifique, mais une fusion de la technologie.
Les chaînes d’approvisionnement sont également importantes et sont souvent négligées. L’un des plus gros problèmes pour l’industrie pétrolière américaine consiste à offrir de grandes quantités de sable pour la fracturation hydraulique.
Atlas Energy Solutions déploie des camions robores sans pilote pour expédier du sable sur des routes de location privées dans des environnements contrôlés. Cependant, la technologie n’est pas prête pour les autoroutes très fréquentées.
La solution de Liberty est un programme Sentinel IA pour contrôler les prévisions et la planification de la demande pour tous les camions pour environ 1 million de voyages de camions par an. L’IA a déjà conduit à l’élimination de 30% des camions nécessaires, a déclaré Gusek.
« Auparavant, c’était le travail de quelqu’un d’autre où il tentait de contrôler la cadence de ses camions. Ils ne voulaient pas manquer d’eux sur le sable, donc la valeur par défaut serait de s’aligner huit ou dix, juste assis là en attendant d’être hors route », a déclaré Gusek. « Cela signifie que nous ne manquerons jamais de sable, mais c’est très inefficace pour les conducteurs. Il passe une heure à attendre pour s’en débarrasser, plutôt que de faire un aller-retour. »
Il est gratuit et l’industrie pétrolière vise à survivre plus longtemps. Les camions de combat, moins de personnes avec des plates-formes et des flottes, moins de personnes, des émissions plus faibles, tous des émetteurs produisent des résultats ou plus. Je connais l’heure.
