Jamie Dimon souhaite que la société commence à s’inquiéter des pertes d’emplois induites par l’IA avant qu’elles ne se produisent.
Le PDG de longue date de JPMorgan Chase & Co. a déclaré mardi aux investisseurs lors d’un événement d’entreprise que les entreprises et les gouvernements devaient commencer à se préparer dès maintenant pour faire face aux perturbations du travail que l’IA pourrait entraîner.
« Je ne prédis pas que cela pourrait être un problème. Je dis simplement que c’est le moment de commencer à réfléchir à ce que vous allez faire si cela se produit », a prévenu Dimon.
Les remarques de M. Dimon étaient typiquement franches, mais il a réitéré que JPMorgan n’avait pas l’intention de « mettre le nez dedans » lorsqu’il s’agissait de transformation de l’IA. Au contraire, il a déclaré que la banque mettait activement en œuvre l’IA et disposait déjà d’un modèle LLM utilisé par 150 000 personnes chaque semaine.
Mais Dimon a déclaré lors du Forum économique mondial de Davos le mois dernier que JPMorgan allait probablement réduire sa masse salariale au cours des cinq prochaines années en raison des gains de productivité apportés par l’IA.
Si M. Dimon s’inquiète de la réaction de la société face à l’exode des salariés déplacés par AI, il veille à ce que JPMorgan ne soit pas prise de court. En fait, il a déclaré que la société avait pris des mesures significatives vers une transition technologique, avec des plans pour un « repositionnement majeur » en place.
« Nous retirons les gens de l’IA et leur donnons d’autres emplois. Ils sont généralement bien formés, très talentueux et très doués dans ce domaine », a déclaré Dimon.
Mais la préoccupation plus large est de savoir ce qui se passera si la société est prise au dépourvu par ces perturbations. M. Dimon a illustré son propos par un scénario hypothétique qu’il avait évoqué précédemment à Davos. En théorie, les voitures autonomes pourraient remplacer du jour au lendemain les 2 millions de chauffeurs de camions commerciaux américains, sauvant ainsi des vies, réduisant les coûts de carburant et réduisant l’usure des autoroutes.
Mais Dimon a déclaré que les avantages ne compensent pas les coûts plus larges de la suppression simultanée de ces emplois. Dimon se demande ce qui arriverait aux chauffeurs routiers, dont les revenus à six chiffres pourraient disparaître du jour au lendemain et qui pourraient devoir se contenter d’emplois peu qualifiés pour une fraction de leur revenu précédent.
« J’ai dit : ‘C’est tellement horrible, c’est plutôt poli, devrions-nous, en tant que société, être d’accord avec ça ?’ Je ne pense pas », a-t-il déclaré.
La réponse, dit-il, consiste à échelonner les changements par étapes et à donner à la société le temps de s’adapter. Ce n’est pas la première fois que Dimon fait passer ce message. Il a déclaré à Davos que l’impact de l’IA sur le travail « pourrait être trop rapide pour la société », ajoutant qu’il accueillerait favorablement que les gouvernements interdisent les licenciements massifs dus à l’IA « si c’est ce que nous devons faire pour sauver la société ». Il a également déclaré que les gouvernements locaux devraient offrir des incitations aux entreprises pour qu’elles recyclent leurs employés.
Mais Dimon a clairement indiqué mardi que l’IA allait révolutionner le monde des affaires. Il a noté que même si les fruits de cette technologie ne sont peut-être pas encore pleinement exploités, JPMorgan intègre profondément l’IA dans ses opérations et a l’intention d’être à l’avant-garde de ce changement.
« Je pense que les projets technologiques sont toujours les plus difficiles à mesurer », a-t-il déclaré. « Cela a été vrai toute ma vie, et cela a été vrai toute ma vie que la technologie change tout. »
