La société de camions autonomes Kodiak AI a annoncé lundi qu’elle travaillait avec l’équipementier automobile mondial Bosch pour développer un système matériel et logiciel capable de donner aux gros véhicules standards des capacités de conduite autonome.
La collaboration a été annoncée lors du Consumer Electronics Show 2026 à Las Vegas et pourrait aider Kodiak à étendre sa technologie de conduite autonome à davantage de camions, plus rapidement.
Kodiak, qui développe des camions autonomes destinés aux autoroutes, à l’industrie et à la défense, a déjà développé et conçu un système de conduite autonome avec des systèmes redondants pour le freinage, la direction, les capteurs et les ordinateurs. En janvier 2025, les camions autonomes de Kodiak ont commencé à effectuer des livraisons sans conducteur pour Atlas Energy Solutions dans le bassin permien riche en pétrole de l’ouest du Texas et de l’est du Nouveau-Mexique.
Kodiak a depuis livré au moins huit camions autonomes à Atlas Energy dans le cadre d’une commande initiale de 100 camions dans le cadre d’un accord entre les deux sociétés. Kodiak a travaillé avec Roush Industries, qui était l’aménageur de ses camions sans conducteur livrés à Atlas.
Désormais, la société, qui est devenue publique via une fusion avec la société d’acquisition spécialisée Ares Acquisition Corporation II en septembre 2025, souhaite étendre sa technologie au grand public.
Bosch et Kodiak travailleront ensemble sur des plates-formes redondantes conçues pour transformer les semi-remorques, quel que soit leur fabricant, en semi-remorques sans conducteur. Bosch fournira à Kodiak une variété de composants matériels, notamment des capteurs et des composants d’actionnement du véhicule tels que des technologies de direction. Notamment, ces systèmes peuvent être ajoutés au sein de la chaîne de production de véhicules ou par un transformateur tiers à une date ultérieure, selon le fondateur et PDG de Kodiak, Don Burnette.
« Nous pensons que collaborer avec Bosch nous permettra de faire évoluer le matériel de conduite autonome avec la modularité, la facilité d’entretien et l’intégration au niveau système nécessaires au succès commercial, tant pour l’aménagement que pour l’intégration en ligne d’usine », a déclaré Burnette dans un communiqué.
Événement Techcrunch
San Francisco
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13-15 octobre 2026
Paul Thomas, président de Bosch en Amérique du Nord et de la division Bosch Mobility Americas de l’entreprise, semble y voir une opportunité de croissance dans le secteur.
« En fournissant du matériel de qualité production, nous permettons la prochaine génération de camionnages autonomes aux côtés de Kodiak », a déclaré Thomas dans un communiqué. « Kodiak a déjà déployé des camions sans humain à bord dans le cadre d’opérations commerciales et cette coopération nous donne une opportunité précieuse d’approfondir notre compréhension des exigences réelles des véhicules autonomes et d’améliorer davantage nos offres pour l’écosystème de mobilité autonome plus large.
Bien que le projet de Kodiak soit d’évoluer et que Bosch souhaite augmenter sa part de marché dans le secteur, on ne sait pas exactement quand cela se produira. Aucune des deux sociétés n’a fourni de calendrier quant à la date à laquelle ces nouveaux systèmes pourraient entrer en production ou devenir disponibles.
