Les États-Unis et l’Iran ont signé le 17 juin un « protocole d’accord » très attendu, mettant ainsi un terme au conflit au Moyen-Orient qui ébranle les marchés pétroliers mondiaux. Dans le cadre de cet accord, l’Iran a accepté de rouvrir le détroit d’Ormuz, qui mène au golfe Persique et abrite les principaux producteurs de pétrole de la région. La décision de l’Iran de fermer le détroit, le blocus américain du pétrole iranien et les attaques iraniennes contre les infrastructures de production d’énergie ont limité l’approvisionnement mondial en carburant.
La crise a été particulièrement grave pour les marchés émergents d’Asie du Sud-Est, obligeant les gouvernements à introduire des semaines de travail de quatre jours, à rationner le carburant diesel, à redémarrer les centrales électriques au charbon, à accélérer les programmes de mélange d’éthanol et à freiner les exportations de pétrole. Le président philippin Ferdinand Marcos Jr. a déclaré fin mars une urgence énergétique nationale.
Mais les experts préviennent que même si le détroit d’Ormuz s’ouvre, il faudra des mois pour que les flux et les prix du pétrole reviennent aux niveaux d’avant-guerre.
« Les approvisionnements en pétrole ne reviendront pas à la normale rapidement », a déclaré à Fortune Cheng Cheng-ming, professeur agrégé de gestion d’entreprise à l’Université technologique Nanyang (NTU) de Singapour. « Bien qu’il faille facilement un à deux mois pour faire un aller-retour en pétrolier entre Singapour et le CCG, de nombreux pays d’Asie sont déjà confrontés à leurs premières pénuries de stocks et hausses de prix depuis des années. »
Compte tenu des longues routes empruntées par les pétroliers du Golfe pour atteindre l’Asie, des analystes comme Sushant Gupta de Wood Mackenzie s’attendent à ce que les stocks régionaux de brut continuent de baisser jusqu’en août, avant de recommencer lentement à augmenter. « Au cours des trois derniers mois, les stocks de carburant ont été réduits au strict minimum dans de nombreux pays, nous ne prévoyons donc pas qu’ils approcheront les niveaux d’avant-guerre avant au moins cette année », explique-t-il.
En outre, certaines installations de traitement au Qatar, notamment Ras Laffan, le plus grand terminal GNL au monde, ont été endommagées pendant la guerre, de sorte que le marché pourrait mettre du temps à se rétablir complètement. Les raffineries ne peuvent pas non plus reprendre immédiatement la production de pétrole et de gaz après un arrêt.
Néanmoins, Pushan Dutt, professeur d’économie à l’INSEAD, suggère que le calendrier pourrait s’accélérer à mesure que les acheteurs asiatiques et les producteurs du Moyen-Orient sont de plus en plus désespérés de remettre les choses sur les rails. « Si le cessez-le-feu est maintenu et n’est pas interrompu par les hostilités entre Israël et le Hezbollah, nous pouvons nous attendre à un retour plus rapide à la normale en termes de reprise des flux pétroliers », dit-il.
Même si la distribution pétrolière reprend, cela n’entraînera pas immédiatement une baisse des prix de l’énergie.
La crise énergétique iranienne « a donné une leçon à de nombreux pays », a déclaré M. Gupta de Wood Mackenzie. Il prédit que des régions telles que l’Asie du Sud et l’Asie du Sud-Est ont été durement touchées et pourraient doubler leurs réserves de pétrole pour atteindre des niveaux plus élevés qu’avant la guerre en Iran. « La Chine et les Etats-Unis veulent reconstituer leurs réserves de pétrole, tandis que l’Asie veut alléger son rationnement, de sorte que la demande et l’offre augmenteront simultanément et que le taux de baisse des prix sera limité », a ajouté Dutt.
Les prix du pétrole pourraient également baisser lentement à mesure que les investisseurs recherchent des preuves d’une sécurité durable, du déminage et de la clarté des sanctions. Toutefois, compte tenu de la nature des négociations des derniers mois, les prix resteront probablement élevés pendant un certain temps.
« Les marchés doivent comprendre que la signature d’un accord de paix n’est que la première étape », a déclaré M. Gupta. « Il n’est pas réaliste de s’attendre à une baisse significative des prix à court terme. »
Les accords de paix sont-ils durables ?
Compte tenu de la fragilité des relations entre les États-Unis et l’Iran, certains experts craignent que l’accord de paix, qui n’est en réalité qu’un mémorandum d’accord en 14 points, ne s’effondre. (Depuis la signature de l’accord, Trump a déjà repris ses attaques et menacé de « bombarder l’Iran s’il violait l’accord. »)
« L’accord est clairement positif, mais nous avons besoin de preuves de son efficacité », a déclaré mardi Kim Fastier, analyste senior mondial du pétrole et du gaz chez HSBC. « En avril, l’Iran a déclaré le détroit ouvert, mais l’a fermé à nouveau. En mai, l’Iran a créé l’Administration du détroit du golfe Persique (PGSA) pour codifier son contrôle sur Ormuz. Le statut de la PGSA n’est toujours pas clair, et si elle continue, les flux pourraient se stabiliser en dessous des niveaux d’avant le conflit. «
La Maison Blanche a annoncé jeudi que le projet de visite du vice-président J.D. Vance en Suisse pour de nouvelles négociations « techniques » avec l’Iran avait été reporté. « La logistique de ces négociations n’était en aucun cas simple ou prévisible », indique le communiqué.
« Un protocole d’accord n’exige pas d’action, ce qui signifie que les négociateurs peuvent revenir sur leurs engagements quand ils le souhaitent », a déclaré Chen. « Parmi les 14 points proposés par l’Iran, les réparations de guerre et le dégel des avoirs iraniens constituent précisément des violations de l’accord. Téhéran exige également qu’Israël se retire du Liban et mette fin à toutes ses opérations militaires, mais je ne m’attends pas à ce qu’Israël s’y conforme. »
« Même s’il s’agit d’un pas dans la bonne direction, je ne crois pas que ce mémorandum aboutira à une paix à long terme », a-t-il conclu.
