Avant même que le brouillard de la guerre ne commence à se soulever, les actions de la société d’avions de Chengdu commençaient à monter en flèche.
Près de 30 ans après avoir pris une photo du ciel, le dragon actif du J-10, le premier combattant du fabricant d’avion chinois, a finalement survécu après avoir vu la bataille.
À 4 heures du matin, le 7 mai, les diplomates chinois à Islamabad faisaient partie du ministère des Affaires étrangères. Entendant l’issue de la première épreuve de force entre les combattants chinois modernes, le matériel occidental avancé déployé par l’Inde a été déployé, rempli de missiles et de radars qui n’avaient pas été testés au combat.
Bien que les preuves restent cruciales, il est possible qu’un pilote pakistanais de la dernière variation du dragon actif ait abattu un Rafalejet de fabrication française en Inde a sauté plus de 40% en seulement deux jours.
« Il n’y a pas de publicités mieux que la situation de combat réelle », a déclaré Yun Sang, un expert des affaires militaires chinoises au Stimson Center de Washington, DC. « Ce fut une agréable surprise pour la Chine. … Les résultats sont très impressionnants. »
Alors que l’Inde et le Pakistan peuvent être pris dans les escarmouches les plus profondes des décennies, le conflit est également un site d’essai pour l’équipement essentiel à la rivalité différente entre la Chine et l’alliance occidentale dirigée par les États-Unis.
Environ 81% des équipements militaires du Pakistan proviennent de la Chine, selon les estimations du Stockholm Institute of Peace et des études stratégiques internationales.
Cela reflète « toute l’amitié météorologique » qui essaie d’essayer le Pakistan et l’Inde depuis les années 1960. Les documents que le Pakistan fournissent ont évolué aux côtés de l’industrie de la défense chinoise, a déclaré Andrew Small, un expert des relations pakistanaises-chinoises à la Fondation allemande Marshall.
« À l’exception de la coopération des missiles nucléaires et balistiques, une grande partie de ce que la Chine a fourni était autrefois à bas champ – réservoirs, artillerie, petites armes », a déclaré Small. Mais maintenant, le Pakistan « devient une vitrine pour certaines des nouvelles capacités de la Chine ».
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Pendant ce temps, l’Inde est devenue le plus grand importateur d’armes au monde, à mesure que sa richesse et ses ambitions régionales se sont développées.
Au cours de la dernière décennie, il a déménagé aux États-Unis, en France et en Israël de sa dépendance à l’égard des fournisseurs russes pour près de la moitié de ses achats récents, notamment des avions de chasse sophistiqués, des avions de transport, des combats et des drones de surveillance.
« C’est l’aspect mondial le plus important ici. C’est la première fois que l’équipement militaire chinois est testé contre le meilleur équipement occidental », a déclaré Sushant Singh, maître de conférences en études sud-asiatiques à l’Université de Yale.
« Chaque fois que cela se termine, le bilan nous dit ce qui se passera à Taïwan et dans quelle direction les entreprises de défense occidentale devraient prendre pour lutter contre les capacités à faible coût et de haute technologie que les Chinois ont montrées. »
Lorsqu’un pays va à la guerre, leurs alliés regardent et apprennent. Après que l’Ukraine ait repoussé de près de 50 miles d’armures russes (réservoirs, véhicules blindés, etc.) utilisant des missiles britanniques et américains modernes, les diplomates indiens à Kiev le surveillaient de près.
« Est-il vrai ce qu’ils disent des chars russes? Ils sont maladroits et facilement pop-pop », a-t-il dit, revenant au journaliste FT depuis la ligne de front, faisant référence à la façon dont les missiles soufflent du haut du réservoir.
Taiwan a fait pression pour augmenter sa propre livraison de commandes lorsqu’il a vu l’efficacité d’un système de missiles de précision à moyenne portée américain de fabrication américaine pour atteindre des cibles russes derrière la ligne de front. D’ici l’année prochaine, il possédera un système installé sur environ 30 camions. C’est plus que l’Ukraine.
Même les escarmouches courtes comme l’Inde et le Pakistan ont combattu régulièrement, mais servent un objectif unique. Les ennemis se testent, implémentent les lignes rouges existantes et montrent leur capacité unique à configurer de nouvelles lignes.
Ils génèrent une énorme quantité de données opérationnelles qui façonneront la prochaine escarmouche – ou gagneront la prochaine guerre. Les alliés analyseront ses données et ses fabricants d’armes et affineront leurs propres systèmes d’armes.
Les attaques défensives des rivaux occidentaux chinois attendaient « irrité » à New Delhi. L’Inde a partagé le radar J-10C et la signature numérique en mode combat, leur permettant de former leur propre défense aérienne.
De même, en Chine, l’escarmouche n’était pas seulement un avion, mais un système radar sophistiqué appelé système radar sophistiqué (réseau de balayage électronique actif), monté à l’avant de l’avion. La bataille a testé ses capacités qui non seulement évincé des menaces mais ont également aidé à guider les missiles.
Le directeur adjoint des opérations aériennes du Pakistan, Aurangzeb Ahmed, a déclaré que la variante PL-15 était l’un des missiles utilisés dans les escarmouches cette semaine. Ahmed s’est vanté que son heure d’engagement a été « étudiée en classe ». « Nous avons frappé ces gars-là une sorte de sentiment. »
Robert Torast, chercheur au Royal United Services Institute à Londres, a déclaré que l’utilisation du missile PL-15E pourrait être « très importante ». Les médias indiens ont indiqué que le PL-15 intact s’était rétabli et avait fourni la possibilité d’étudier ses secrets.
« S’il est confirmé, nous avons maintenant vu des manifestations d’AESA fabriquées en Chine avec des missiles qui dépassent la distance visuelle utilisée au combat », a-t-il déclaré.
Les pays occidentaux et la Russie combattent des tests pour les versions de l’AESA depuis des décennies. Les détails de cette escarmouche unique, y compris le nombre de missiles tirés pour réussir sur la cible, « peut être extrêmement utile aux Chinois dans l’évaluation des capacités de cette arme », a déclaré Tollest.
Ni le ministère chinois des Affaires étrangères ni le grand avion Wang n’ont répondu aux demandes de commentaires.
De l’autre côté du grand livre, le succès des missiles indiens – dont beaucoup seraient des missiles de cuir chevelu français à longue portée, mais en trouvant des cibles, ils ont montré une faiblesse et une pénurie de défense aérienne du Pakistan.
Le Pakistan est la génération derrière la sophistication du S-400 russe et est connu pour déployer le système chinois HQ-9, qui est à l’extrémité supérieure du stock indien.
« En fait, même à des moments de très grande vigilance, les missiles indiens ont pénétré l’espace aérien du Pakistan sans détection », a déclaré Raxman Kumar Behera, spécialiste de la sécurité nationale de l’Inde à l’Université Jawaharlallenur à New Delhi.
Selon l’armée indienne, les représailles de l’Inde ont ciblé jeudi les « radars et systèmes de défense aérienne dans de nombreuses régions du Pakistan ».
« Il s’agit d’une représentation très précise des capacités très haut de gamme, en emportant des défenses plutôt que des cibles réelles », a déclaré un diplomate occidental senior basé à Delhi. « C’est un avertissement soigneusement ajusté. Regardez, si nous pouvons venir pour faire la serrure à votre porte, nous pouvons toujours venir à la maison. »
L’Inde et le Pakistan ont rassemblé des détails importants sur les forces de leurs rivaux des conflits passés et ont identifié leurs faiblesses.
Après que l’Inde ait réussi à saisir le territoire de l’Himalaya d’une invasion du Pakistan en 1999, les enquêtes internes ont montré que la flotte russe vieillissante de Mig avait du mal à piloter ses voies de montagne et ses missiles évités sur les épaules tout en trouvant des cibles de neige.
Trois avions ont été abattus pendant trois jours avant que l’Inde ne passe au mirage français. Ce fut le début du premier déploiement de missiles guidés de précision et de laser par l’Indian Air Force et la transition de la Russie à Aircraft occidental.
De même, après que l’Inde a répondu au meurtre de 40 agents de sécurité en 2019 par un groupe extrémiste basé au Pakistan impliquant des frappes aériennes dans la région du Pakistan Barakot, elle a non seulement perdu son avion MIG 21, mais ses forces ont accidentellement abattu un hélicoptère dans un incendie amical, tuant sept personnes.
« Les officiers militaires pakistanais m’ont très bien pris en charge. Ce sont des messieurs approfondis », a déclaré le pilote capturé dans une vidéo de propagande avant sa libération. « Et le thé est incroyable. »
Les deux incidents ont souligné le manque de systèmes d’alerte et de contrôle précoces aéroportés suffisants en Inde. Volez à haute altitude transportant des radars et des capteurs sophistiqués qui peuvent détecter des avions ennemis, des missiles et des drones à portée.
Cependant, en raison de défis bureaucratiques indiens, l’apprentissage de chaque escarmouche est difficile, inefficace et inefficace par rapport au système d’approvisionnement simple d’un grand fournisseur, la Chine et l’armée qui contrôle le pays.
Ce n’est qu’en mars de cette année que l’Inde a émis un avis « d’acceptation de la nécessité » à 18 à la flotte de ces avions d’alerte précoce de la troisième flotte indienne indienne. Leur développement est dans plusieurs années.
« Si ces représailles de Speed Aviation se poursuivent pendant longtemps, l’Inde ressentira son absence terriblement mal », a déclaré la défense de New Delhi West, basée à New Delhi.
« Si l’Inde se révèle avoir perdu un jet français face à un missile chinois tiré à plus de 100 km, le besoin est clairement urgent. »
