L’instabilité tarifaire du président Donald Trump a suspendu l’économie, et même les clients profonds de Lamborghini ne sont pas immunisés.
Le PDG, Stephan Winkelmann, a déclaré que certains clients américains, qui licendraient au moins 400 000 $ pour le modèle de base, attendent de voir où les taux tarifaires de l’administration Trump de l’UE finiront par s’installer. Ses clients attendent, malgré les contrats américains pour imposer un tarif de 15% sur certains produits de l’UE, y compris les voitures, en échange de certains promesses de l’UE. Cela comprend l’achat de plus de puces d’IA et d’équipement militaire aux États-Unis
« Certaines personnes attendent parce que nous voulons nous assurer que c’est le numéro final qui sera mis en œuvre », a déclaré Winkelmann à CNBC. « D’autres personnes sont d’accord avec cela, ou nous avons des négociations. »
Winkelmann a déclaré que bien que Lamborghini puisse résister à la pression des tarifs en raison d’un grand arriéré de commandes, la société fera face à la pression des tarifs américains dans l’UE, car les voitures livrées aujourd’hui ont été commandées il y a un an ou deux. Les voitures Lamborghini sont fabriquées en Italie, et c’est un différenciateur de marque. Les États-Unis sont le plus grand marché, mais la production des entreprises automobiles ne peut pas y aller. Trump propose des entreprises pour éviter les tarifs.
« Pour nous, le libre-échange est la bonne approche », a déclaré Winkelman. « Nous savons tous que l’un est ce que nous voulons, l’autre est réel, nous sommes en affaires et prêts à affronter ce qui arrive, nous devons donc faire face à la complexité. »
Lamborghini, détenue par le groupe Audi de Volkswagen, a déclaré une augmentation de 16% en glissement annuel de l’exercice 2024, générant des revenus de plus de 3 milliards d’euros (3,5 milliards de dollars). La société a également lancé trois nouveaux modèles hybrides rechargeables depuis 2023.
Lamborghini n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Fortune.
Offrir un autre coup de pouce est la clientèle de plus en plus diversifiée de Lamborghini. Des clients jeunes et riches du monde entier poussent l’âge moyen des propriétaires de Lambo à moins de 45 ans. En Asie, le client moyen est d’environ 30 unités. L’acheteur moyen possède cinq voitures, tandis que l’acheteur de Revuelto, un modèle de luxe et coûteux, a en moyenne 10.
En ce qui concerne les actions sur les tarifs des clients de Lamborghini et les augmentations de prix potentielles, Winkelman a déclaré qu’il avait fait confiance à leur jugement.
« Ce sont probablement des milliardaires et des milliardaires, donc ils savent ce qu’ils font et pourquoi ils font des choses », a-t-il déclaré.
