Le PDG de Lyft, David Risher, a déclaré lundi que Lyft économiserait environ 200 millions de dollars de frais d’assurance car il ouvrait la manière dont elle s’intègre aux législateurs de Californie le mois dernier.
« Les gains en retour étaient énormes », a déclaré Richer le stade de lundi à la conférence de Fortune de Brainstorming Technology à Park City, Utah. « Nos primes chuteront, économisant environ 200 millions de dollars, ce qui sera transmis aux conducteurs en termes de meilleur salaire. »
Les commentaires de Risher surviennent peu de temps après que Lyft et Uber traitent avec le gouverneur de Californie Gavin Newsom et deux autres législateurs de Californie. En retour, les législateurs de Californie ont déclaré qu’ils soutiennent les lois des États qui réduisent les coûts de couverture des compagnies d’assurance.
Les commentaires de Risher ont été la première tentative de la société de mettre des chiffres financiers sur ses économies, Risher a estimé qu’il économiserait environ 200 millions de dollars sur les paiements d’assurance d’entreprise.
L’accord d’Uber et Lyft avec les régulateurs de l’État était particulièrement dû à Uber, Lyft et d’autres sociétés travaillant il y a quelques années pour faire pression pour une législation qui classerait les conducteurs comme des «entrepreneurs indépendants» et limiterait ainsi les avantages qu’ils pourraient recevoir en Californie.
Dans une interview lundi, Risher n’était pas d’accord avec l’idée que Lyft et les conducteurs ont des intérêts différents.
« Je pense que les gens croient que les conducteurs et la vie sont de l’autre côté des choses », a déclaré Risher. « Dans de nombreux cas, nous ne le faisons pas.
Après avoir traité avec Uber et Lyft en Californie, d’autres États ont progressé avec des tentatives similaires pour permettre aux travailleurs de cadrer les syndicats. Le Massachusetts a récemment adopté une mesure de vote qui donne aux conducteurs le droit de s’organiser, et le Minnesota et l’Illinois auraient envisagé la même chose.
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