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Prax Group, une compagnie pétrolière qui est tombée en faillite le week-end dernier, a déclaré que le gouvernement britannique dépensait 250 millions de livres sterling en taxes impayées, selon deux personnes connaissant la situation.
Les gens n’ont pas précisé quelles sociétés PLAX devaient à l’argent ni si elle était liée à une ou plusieurs entités. Cependant, ils ont déclaré que la dette en suspens à HM Revenue & Customs faisait partie d’un débat récent entre Prax et le gouvernement britannique.
Des tiers ont confirmé que la responsabilité fiscale en cours faisait partie de la discussion, mais n’a pas pu commenter le montant du paiement.
Le directeur britannique de l’énergie, Michael Shanks, a déclaré qu’à la fin avril, des responsables du gouvernement britannique avaient été informés des difficultés commerciales à la raffinerie de pétrole de Lindsey à Prax, et le secrétaire à l’Énergie Ed Miliband, directeur général de Prax, Sanjiev Kumar Susaiirai, se sont réunis à la mi-mai pour discuter de la façon dont le gouvernement pourrait fournir un soutien.
Cependant, jusqu’à la semaine dernière, Prax avait affirmé que ses installations sur la rivière Humber dans le nord-est de l’Angleterre n’étaient pas à risque de fermeture, a déclaré Shanks au Parlement cette semaine.
Lindsey Refinery, l’une des cinq installations qui reste dans le pays, produit environ un dixième du carburant du Royaume-Uni, est située sur les navires de réception car il met plus de 400 emplois en danger.
Les maris et épouses Sanjeeff et Alani Susayipilai ont créé Prax en 1999 dans une seule station-service près de St Albans au nord de Londres, devenant une vaste compagnie pétrolière avec des revenus annuels de plus de 10 milliards de dollars.
Sanjeev, Arani et leurs entreprises n’ont pas non plus publié de déclaration depuis que la société mère de Prax State Oil a fait faillite.
Aucune responsabilité fiscale impayée n’a été signalée précédemment. L’une des personnes ayant connaissance de la situation a montré que certains ou tous les montants en cours liés aux obligations en carburant payés par le fournisseur et généralement transmis aux clients de la pompe sont liés aux obligations de carburant.
« Il y a un grand nombre impliqué en termes d’obligations en carburant que nous avons l’intention de payer chaque mois », a déclaré la personne.
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Prax a été confronté à des problèmes de liquidité pendant plusieurs années avant son effondrement. Deloitte a soutenu l’entreprise en 2023 dans le cadre d’un exercice de rationalisation et de réduction des coûts connus sous le nom de Project King.
HMRC a déclaré: « Nous ne pouvons pas parler des entreprises individuelles pour des raisons de confidentialité. »
Une demande de commentaires envoyés à l’adresse e-mail PRAX de Soosaipillai a été retournée avec un message que le fondateur ne travaillait pas pour l’entreprise. Vladimir Langamar, directeur général de Prax for Europe, n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
