Déverrouiller GRATUITEMENT LOCK DE L’ÉDIT
Le rédacteur en chef FT Roula Khalaf sélectionnera vos histoires préférées dans cette newsletter hebdomadaire.
L’écrivain est le PDG de CBI, l’organisation de l’employeur.
Lorsque l’illusion du protectionnisme jette une ombre sur l’économie mondiale, c’est maintenant un moment qui laisse un ancien débat. Au lieu de cela, vous devez agir. Le leader se prépare actuellement au sommet de l’UE-UK la semaine prochaine. Le directeur des affaires Markus Beyrer et moi nous appelons à choisir de prospérer sur la politique, renforcée par la force des 25 millions de sociétés que nous parlons à travers l’Europe.
C’est la première fois que CBI, la principale voix du Royaume-Uni, se réunisse pour décrire publiquement les priorités commerciales du partenariat stratégique mis à jour de l’UE-UK, BusinessEurope, représentant plus de 40 coalitions européennes. Dans sa lettre officielle au Premier ministre Kiel, présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, a établi les étapes spécifiques nécessaires pour améliorer cette relation importante.
Avec la guerre à notre passerelle en Europe, une action conjointe coordonnée sur la défense et les capacités industrielles est une priorité. Cependant, unir contre la menace générale n’est pas la limite de nos ambitions. Le renouvellement des liens économiques du Royaume-Uni-UE ne devrait pas être laissé aux «autres entreprises» à l’ordre du jour.
Les entreprises ne veulent pas remanier le référendum du Brexit et ont déjà décrit le piétinement des négociateurs de la ligne rouge. Les deux côtés amènent leurs bagages à la table. Cependant, nous ne pouvons pas nous permettre de déterminer l’héritage de la dernière décennie au prochain avenir. Ce sommet doit apporter des progrès importants.
L’UE et le Royaume-Uni partagent la mer du Nord et combinent leurs ambitions nettes-zéro. La coopération énergétique entre eux pourrait fournir à la fois une sécurité énergétique et une économie résiliente et faible en carbone. L’accord de coopération du commerce de l’UE-UK stipule: « Nous nous sommes engagés à envisager sérieusement de lier chaque système de tarification du carbone, mais les progrès ont été aussi lents que la glace.
Alors que les deux systèmes d’échanges d’émissions abolissent les indemnités libres, c’est le moment où les lier et la création d’un marché plus profond, plus fluide et efficace. Les exemptions mutuelles pour nos mécanismes de réglage des frontières carbone respectives entravent l’importation d’électricité en mer du Nord et entravent les nouvelles barrières commerciales qui calent les projets de grille conjointe. Ni l’objectif de puissance propre du Royaume-Uni ni les besoins d’électrification critique de l’UE ne peuvent être satisfaits sans lui.
La mobilité est devenue un problème trop politisé et il existe un risque de nous enfermer dans la stagnation. Cependant, les personnes voyageant à travers les frontières sont très différentes de la migration permanente s’ils le font pour fournir des services représentant 48% de notre échange total. Tout le monde veut que notre secteur des services d’électricité s’épanouisse et se développe. Ce n’est pas Cakem, c’est le pragmatisme. Les deux parties devraient se concentrer sur la réalisation de celles-ci en renforçant les voyages d’affaires à court terme ou la reconnaissance mutuelle des qualifications professionnelles.
Le Royaume-Uni a quitté le système de réglementation et de douane de l’UE, laissant les entreprises des deux côtés de la chaîne, traitant de sa propre bureaucratie du Brexit. Pour ceux qui ont été frappés par les coûts plus élevés qui en résultent, ne pas progresser maintenant perdra l’occasion pour les entreprises de créer un environnement où ils peuvent réussir.
Pour réduire ces coûts, vous n’avez pas à réintégrer l’union douanière. Les inspections sanitaires et végétales et les accords vétérinaires soutiendront l’agriculture et les aliments qui voyagent sans compromettre les normes élevées de sécurité alimentaire et de santé animale, tout en moins de friction à travers les frontières. Un tel accord faciliterait également les flux commerciaux entre le continent britannique et l’Irlande du Nord. La reconnaissance des tests et de la certification de chacun réduit également la barrière au commerce des produits. L’UE a déjà de tels accords avec les États-Unis, le Canada et plusieurs autres pays, alors pourquoi pas le Royaume-Uni?
Cela n’envole pas les lignes rouges politiques de Londres ou de Bruxelles. C’est le pragmatisme pour libérer la prospérité. C’est comme le leadership et la vision que les entreprises des deux côtés de la chaîne veulent voir depuis le sommet de la semaine prochaine.
