Certaines fonctionnalités comme le mode de lavage de voiture doivent être améliorées selon JD Power Study
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par Brad Anderson
Il y a 2 minutes
Les propriétaires automobiles ont prouvé qu’ils sont des systèmes de climatisation particulièrement sensibles. Genesis a remporté les honneurs les plus élevés pour sa cinquième année consécutive d’innovation. Il y a également une demande croissante des acheteurs pour les systèmes de paiement des véhicules.
L’intelligence artificielle est régulièrement tissée dans la vie quotidienne, des téléphones de poche aux services sur lesquels nous comptons chaque jour. L’industrie automobile ne fait pas exception, les capacités axées sur l’IA façonnant maintenant comment les gens interagissent avec leurs voitures.
Une nouvelle étude de JD Power montre que bien que certaines de ces fonctionnalités aient été bien reçues par les consommateurs, il y en a beaucoup d’autres qui ont besoin de travailler dessus avant d’augmenter l’expérience de propriété.
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Dans le cadre de l’expansion de l’enquête annuelle sur l’indice de l’expérience technologique américaine (TXI), JD Power a examiné sept technologies basées sur l’IA qui améliorent théoriquement l’expérience de conduite. Parmi eux, un succès clair est le climat intelligent, qui gère automatiquement le chauffage, la ventilation et les climatiseurs pour équilibrer le confort et l’efficacité.
Confort plus intelligent
L’étude a révélé que les propriétaires utilisant ces systèmes ont signalé 6,3 problèmes moins pour 100 unités qu’auparavant. Cela s’avère être une amélioration significative. Ces systèmes fournissent également une solution de contournement indispensable pour un nombre croissant de voitures qui ont déplacé leur environnement climatique vers les menus à écran tactile au lieu de boutons physiques. Une étude plus large de JD Power soutient ceci et note que la climatisation intelligente augmente actuellement les scores de qualité des véhicules et la satisfaction du client.
D’autres systèmes basés sur l’IA, tels que les systèmes d’allumage intelligents et les modes de pilote-pilote. Les systèmes d’achat et de paiement intégrés attirent également l’attention, 62% des propriétaires montrant des intérêts. Jusqu’à présent, les utilisations les plus courantes sont les paiements de carburant, de péages, de stationnement ou de charge EV, mais les conceptions antérieures ont lutté avec des menus maladroits et des applications limitées.
La recherche montre que si les constructeurs se concentrent sur des achats simples et rapides qui sont directement liés à l’expérience de conduite, la prochaine génération pourrait réussir.
Les caméras à point mort se distinguent comme l’une des technologies les plus appréciées, avec 93% des conducteurs disant qu’ils les utilisent régulièrement, 74% espérant des fonctionnalités sur leur prochain véhicule. Les modèles équipés de caméras à mort ont tendance à se vendre plus rapidement que les modèles qui soulignent la valeur de la technologie.
La capacité de manquer des marques
En comparaison, vous pouvez améliorer quelques autres fonctionnalités d’IA. Par exemple, JD Power a conclu qu’il y avait beaucoup de place à l’amélioration du mode de lavage de voitures, qui devient de plus en plus courant sur tout le marché.
Ces modèles préparent automatiquement le véhicule pour passer par le lavage de voitures, mais nous avons constaté que ce mode est souvent enterré dans le système d’infodivertissement. 38% des propriétaires disent qu’ils ont besoin de meilleures instructions sur la façon de l’utiliser.
Quelle marque est la meilleure pour la technologie?
Dans cette étude, les constructeurs automobiles ont également comparé l’utilisation globale de la technologie. Genesis a de nouveau mené la rondelle, prenant la première place pour la cinquième année consécutive, avec Cadillac et Lincoln derrière.
Le score moyen pour le segment premium a été augmenté à 671, dont Tesla et Libian, mais les deux ont été exclus du classement car ils n’ont pas répondu aux critères de récompense de l’étude. Pourtant, Tesla a marqué un score exceptionnel de 873, avec Libian se poursuivant à 730, selon JD Power.
Dans la catégorie du marché de masse, Hyundai a revendiqué le score le plus élevé pour l’innovation, suivi de Kia et, peut-être étonnamment, Mitsubishi, classé devant GMC, Mini et Toyota.
À l’autre extrémité du spectre, des marques Stellantis telles que Jeep, Ram et Chrysler ont atterri en bas, le Jaguar tenant la position la plus basse de la markey premium. Et si vous vous posez des questions sur Tesla, JD Power a dit qu’en donnant un score massif à 873
