Des centaines de baskets usagées arrivent chaque semaine dans un atelier de l’est parisien, où des ouvriers les inspectent et posent une question simple : « Une chaussure peut-elle être sauvée ? »
L’association à but non lucratif SneakCoeurZ trie les chaussures pour voir lesquelles peuvent être revendues ou redistribuées et lesquelles doivent être rejetées.
L’entreprise affirme avoir collecté 30 000 paires de baskets usagées l’année dernière et en avoir revendu 2 000, et espère étendre ce processus.
« Actuellement, il n’existe aucun projet de cette envergure dans le domaine des baskets », a déclaré Mohamed Bukatem, directeur exécutif et co-fondateur de l’organisation.
« Nous seuls pouvons industrialiser à la fois le processus et la collecte des baskets en vue de leur réutilisation. »
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Les travaux du groupe mettent en lumière le problème croissant des déchets en France, où la capitale Paris est depuis longtemps l’une des capitales mondiales de la mode et du luxe.
Les enjeux sont énormes. L’industrie textile est l’une des industries les plus polluantes au monde, le secteur de la mode et du textile représentant jusqu’à 8 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, selon les Nations Unies.
Le Parlement européen a déclaré que les textiles étaient la troisième cause de dégradation de la qualité de l’eau et d’utilisation des terres dans l’Union européenne en 2020.
En 2024, 259 millions de paires de chaussures seront vendues en France, selon Refashion, une organisation environnementale soutenue par le gouvernement français qui vend des vêtements, du linge de maison et des chaussures.
Seul un tiers des textiles et chaussures usagés est collecté séparément, le reste étant laissé en grande partie dans les placards ou jeté avec les ordures ménagères.
A l’atelier de Champs-sur-Marne, les collaborateurs de SneakCoeurZ inspectent les chaussures usagées pour voir lesquelles peuvent être récupérées.
« Les éléments structurels de la chaussure déterminent si elle peut être modifiée ou non », explique le chef d’atelier Paul Defouze Abadi.
« Une bande Velcro cassée ne fait pas disparaître le problème. Les lacets ne font pas disparaître le problème. La saleté n’est jamais le problème », a-t-il déclaré. « Ce qui compte vraiment, c’est l’usure des matériaux de structure, notamment de la semelle extérieure. »
Les paires coupées sont ensuite nettoyées de la semelle vers le haut, les intérieurs désinfectés et parfois blanchis aux UV avant d’être remises en circulation.
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L’organisation à but non lucratif affirme avoir redistribué plus de 7 000 paires à des personnes dans le besoin et contribué à la création de 19 emplois.
« Dans les trois prochaines années, l’objectif est de tripler, voire quadrupler ces volumes de production et de passer à l’échelle industrielle », a déclaré Bukatem.
La France a tenté de résoudre le problème du gaspillage de la fast fashion non seulement par la rhétorique mais aussi par la législation. La loi anti-gaspi de 2020 impose que les produits non alimentaires invendus soient réutilisés, donnés ou recyclés plutôt que jetés.
Les autorités ont introduit en novembre 2023 une prime de réparation subventionnée par l’État pour les vêtements et les chaussures. Par ailleurs, les législateurs travaillent sur une législation visant à réduire l’impact environnemental de l’industrie textile.
Le projet de loi sera adopté par la Diète en mars 2024 et par le Sénat en juin 2025, et le gouvernement a annoncé en février qu’il continuait d’avoir pour objectif de convoquer une commission parlementaire mixte ce printemps. – PA
