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Home » London Tech Week: Tesco et Univerber sur la façon dont la technologie innovante modifie la chaîne d’approvisionnement
Technology

London Tech Week: Tesco et Univerber sur la façon dont la technologie innovante modifie la chaîne d’approvisionnement

JohnBy Johnjuin 16, 2025Aucun commentaire3 Mins Read
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London Tech Week: Tesco et Univerber sur la façon dont la technologie innovante modifie la chaîne d'approvisionnement

(Crédit photo: centre d’innovation en technologie de vente au détail)

Source: centre d’innovation en technologie de vente au détail

En tant que conflit mondial, la météo extrême et l’évolution du comportement des consommateurs exercent une pression sur les chaînes d’approvisionnement, un panel de leaders de Tesco, Unilever et DHL a partagé comment ils utilisent de nouvelles technologies pour réduire les risques et augmenter l’efficacité.

« Dans l’industrie alimentaire, il y a une marge très minimale pour l’erreur », a déclaré la chef du produit de Tesco, Kul Subramaniam, à la délégation. « Même si une perturbation est attendue, nous ne pouvons pas nous permettre de le stocker », a-t-il expliqué que cela entraînerait des perturbations de la chaîne d’approvisionnement qui sont extrêmement difficiles à gérer pour les détaillants. « Il y a une grande opportunité pour nous de construire quelque chose qui peut prédire et ressentir la confusion. »

Francis Castro, vice-président des opérations de clients mondiaux d’Unilever, a déclaré que les questions géopolitiques sont devenues une question de premier plan ces dernières années. Cela comprend les annonces de tarif récentes des États-Unis et le déclenchement de guerres dans plusieurs régions.

Un climat de plus en plus imprévisible est également une préoccupation pour Unilever. « Notre entreprise de crème glacée dépend fortement des climats chauds », a déclaré Castro. Le changement climatique est difficile à prédire et rend les saisons plus chaudes et plus froides encore plus intenses.

Saul Resnick, PDG du Royaume-Uni et de l’Irlande de la chaîne d’approvisionnement DHL, a déclaré que Global Insurance offrait également des opportunités de DHL. La société de logistique a construit 360 plates-formes pour prédire l’impact sur la chaîne d’approvisionnement. L’entreprise utilise également l’IA générée pour prédire les changements et les perturbations potentielles.

DHL expérimente également des jumeaux numériques qui créent des doubles virtuels d’objets ou de systèmes et observent leur durée de vie, aidant les entreprises à planifier à l’avance et à créer des informations. « Nous sommes encore aux premiers stades », a déclaré Resnick à propos de la technologie.

Cependant, Resnick a également averti que de nombreuses entreprises ont commencé à revenir à leurs pratiques précédentes au cours des années qui ont suivi la pandémie. « Les souvenirs sont courts », a-t-il déclaré. « Les entreprises peuvent accumuler » tout comme prévu « , mais s’il n’y a pas de confusion, le stock reviendra à quelque chose qui leur coûte de l’argent et a une importance économique. »

À l’avenir, le panel a convenu qu’un passage à des chaînes d’approvisionnement plus conjointes est importante. « Nous devons briser les silos », a expliqué Castro. Il a déclaré que cela est également important pour améliorer la transparence et la durabilité.

« Vous êtes aussi résilient que votre partenaire le plus vulnérable », a ajouté Subramaniam de Tesco. « Il est important de faire tout le monde en voyage. »

Resnick a également averti que les clients recherchaient une réponse rapide en cas de perturbations observées dans les M&S du grand magasin au cours des dernières semaines. « Les consommateurs ne sympathisent qu’avec ce point – leur tolérance s’épuise », a-t-il déclaré.



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