L’Occupational Safety and Health Administration a ouvert cette semaine une enquête sur le décès d’un travailleur dans un entrepôt de Rivian dans l’Illinois, a déclaré vendredi l’agence fédérale à TechCrunch. L’agence a déclaré que l’enquête pourrait prendre jusqu’à six mois.
L’homme, identifié par les autorités locales comme étant Kevin Lancaster, âgé de 61 ans, serait décédé des suites de « blessures traumatiques contondantes par compression » après avoir été coincé entre un semi-remorque et un quai de chargement dans l’usine, située à seulement quelques kilomètres de l’usine de Rivian.
Lancaster aurait été coincé à cet endroit pendant environ 20 minutes jeudi avant que les pompiers ne puissent l’atteindre, selon un reportage local. Les équipes d’urgence ont répondu à un appel à 13 h 40, heure locale, et Lancaster a été déclaré mort dans un centre médical local à 14 h 33, heure locale. Le service de police normal et le coroner du comté de McLean enquêtent toujours sur la mort de Lancaster, selon le rapport.
« La sécurité dans nos installations est notre priorité absolue. Malheureusement hier après-midi, un entrepreneur est décédé après un incident dans notre entrepôt », a déclaré Rivian dans une déclaration à TechCrunch. « Nos sympathies et nos pensées vont à leur famille et à leurs amis. Nous travaillons avec le service de police normal sur son enquête. »
La sécurité de l’usine Rivian à Normal, dans l’Illinois, est devenue une source d’examen minutieux en 2024 après qu’un rapport de Bloomberg News a détaillé 16 violations « graves » commises contre l’entreprise au cours de cette année et de l’année précédente.
Les usines automobiles sont cependant notoirement dangereuses et Rivian n’a reçu qu’une seule infraction dans l’usine de fabrication de l’Illinois depuis la publication de ce rapport. L’OSHA a même déclaré à Bloomberg à l’époque que Rivian « avait amélioré son équipe de sécurité et de santé et était très coopératif avec le processus de l’OSHA ».
Rivian assemble sa camionnette phare R1, son SUV R1 et sa fourgonnette électrique commerciale, connue sous le nom d’EDV, dans son usine de 4,3 millions de pieds carrés à Normal. L’entreprise agrandit l’espace de 1,1 million de pieds carrés supplémentaires pour faire place à son prochain véhicule électrique, le R2. Une fois terminée, l’usine aura la capacité d’assembler 215 000 véhicules.
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
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13-15 octobre 2026
Cette histoire a été mise à jour avec un commentaire de Rivian.
