Lucid a livré un véhicule de 3,309 au deuxième trimestre, une augmentation de 6% des ventes par rapport à la période précédente et un nouveau record de vente pour le fabricant de véhicules électriques.
Lucid a également signalé avoir produit 3,863 véhicules au deuxième trimestre, soit près de 1 000 de plus que ce qu’il avait fait au cours de la période précédente. Lucid a produit 2 212 véhicules au premier trimestre et a expédié 600 autres véhicules supplémentaires à l’Arabie saoudite pour l’assemblage final.
La livraison et les chiffres de production qui l’accompagnent montrent que Lucid a maintenu – et a même fait des progrès – sur un marché EV autrement fragile. Cependant, il reste un écart considérable à combler si la société souhaite atteindre son objectif de production annuel de 20 000 véhicules. Au cours des six premiers mois de l’année, Lucid a produit 6,075 véhicules en liant l’entreprise avec un trou de près de 14 000 véhicules à combler.
Pour atteindre cette cible, Lucid devra ramper la production de son nouveau SUV de gravité tout électrique. L’entreprise a lancé la production de la gravité en décembre 2024, dont la plupart ont été vendues aux «employés, à la famille et aux amis».
Le mélange client a commencé à se déplacer davantage vers le consommateur général ces derniers mois. Cependant, la production a été plus lente « , a déclaré le PDG Marc Winterhoff à Automotive News dans une interview en juin. Le PDG, qui a remplacé Peter Rawlinson plus tôt cette année, a blâmé les pressions tarifaires et l’accent mis sur la qualité pour le démarrage lent.
Winterhoff n’a pas tardé à citer l’intérêt des clients dans la gravité, les commentaires destinés à dissiper toute préoccupation selon laquelle il y a un problème de demande.
Au cours de l’appel des résultats de la société en premier poste en avril, Winterhoff Note La société encourage un «goulot d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement moderne qui a un impact sur son calendrier». Il a souligné à l’époque que «le point le plus important est que nous débarquons le temps de bien faire les choses, pas seulement de le sortir».
Il a déclaré qu’à l’époque, les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement seraient résolus au deuxième trimestre et prévoyaient de s’assurer que la société répondrait à ses plans de production pour 2025.
Lucid ne ferait pas comment les résultats de la livraison et de la production, y compris la rupture entre ses modèles d’air et de gravité. Un porte-parole Naded Lucid partagera plus de détails dans son prochain rapport sur les résultats, qui devrait être publié le 5 août.
Il est également difficile de savoir si le nouveau programme de voitures d’entreprise de Lucid et les ventes aux flux de location ont contribué à augmenter ses chiffres Q2.
Lucid a vendu l’équivalent d’environ 300 voitures au premier trimestre à ce qu’elle appelle des «sociétés de location», a révélé une note de bas de page dans son dossier réglementaire du premier trimestre. À l’époque, Nick Twork, un porte-parole de Lucid Motors, a déclaré à TechCrunch que malgré l’utilisation du terme, la «grande majorité» des véhicules a été réduite à la note de bas de page a été vendue aux sociétés de location et loué au constructeur automobile dans le cadre d’une entreprise rénovée.
