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L’UE a imposé une obligation antidumping sur les importations de contreplaqué chinois quelques jours après que Pékin ait essayé de faciliter les tensions commerciales entre les deux.
Selon la Commission européenne, la taxe provisoire allant jusqu’à 62,4% au cours des trois dernières années a suivi une augmentation des importations de contreplaqué en bois dur au cours des trois dernières années.
Le Greenwood Consortium des producteurs de l’UE, qui a déposé une plainte contre les concurrents chinois l’année dernière, a salué cette décision, mais a déclaré qu’il a affirmé qu’il était « encore plus élevé que ces niveaux provisoires » lorsque le comité prenait sa décision finale plus tard cette année.
Bruxelles a également franchi la mesure extraordinaire de la surveillance des importations de contreplaqué du comité après des allégations selon lesquelles les exportateurs chinois déguisaient des produits de bois dur en prévision de la fiscalité renvoyée en décembre de l’année dernière. Les différentes catégories de contreplaqué dépendent du type de bois utilisé pour fabriquer des produits d’ingénierie.
« La pratique suspecte consistait à placer une couche extérieure très mince de placages de conifères au-dessus des contre-placages en bois dur.
« En conséquence, la Commission a estimé qu’il serait approprié de surveiller ces importations afin de minimiser le risque d’évitement », a-t-il averti qu’il pourrait lancer une enquête de contre-circulation sur laquelle de telles importations seraient attaquées.
Les groupes de l’industrie de l’UE se plaignent depuis longtemps que les exportateurs chinois pouvaient esquiver les fonctions en changeant légèrement leurs produits ou en les envoyant dans des pays tiers, et que Bruxelles était trop tard pour répondre.
Le comité a déclaré que les ventes, la production et les bénéfices de l’industrie du contreplaqué national ont tous diminué entre 2021 et 2023. La Chine a représenté près d’un tiers du marché du contreplaqué de l’UE en 2023, avec des ventes de 327 millions d’euros.
Les importations de la Chine ont comblé l’écart laissé par l’interdiction du contreplaqué en Russie et en Biélorussie après une invasion à grande échelle de l’Ukraine par Moscou en 2022. Le comité a averti en mars que les importateurs de contrebot de bouleau de la Chine devraient être sûrs qu’ils ne sont pas du bois de Russie ou de Biélarus.
L’UE a augmenté régulièrement les incidents de défense commerciale contre la Chine, car il a imposé une obligation préventive jusqu’à 45% sur les véhicules électriques en octobre 2023. Le mois dernier, il a commencé à enquêter sur les pneus de voiture et de camion, restreignant l’accès des entreprises chinoises au marché des dispositifs médicaux.
« Je pense que le message à la Chine est qu’ils ne devraient pas tenir l’ouverture du marché européen pour acquis », a déclaré vendredi le responsable du commerce chinois Maria Martin Pratt lors d’une réunion.
« Et je pense que la Chine a réalisé comment nous avons développé une variété de mesures autonomes (défensives), ce que nous appelons nos boîtes à outils et comment nous sommes prêts à utiliser ces outils. »
L’UE fait également pression sur la Chine pour augmenter les contrôles des exportations pour les aimants de terres rares à usage civil, ce qui a averti que les lignes de production de l’industrie automobile pourraient être arrêtées.
Samedi, Pékin a annoncé un système de licence de camions à grande vitesse pour les entreprises de l’UE après avoir rencontré la semaine dernière avec le commissaire européen du commerce Malosh Schiffzhovich et le ministre chinois du commerce Wang Wentoo.
Cependant, Bruxelles a déclaré que les produits à l’usage civil devaient être exemptés. Le ministère chinois du commerce a également déclaré qu’il souhaitait une solution négociée sur les tarifs des véhicules électriques, suggérant que les tarifs antidumping pourraient être abandonnés sur les importations de l’UE Bourbon imposées l’année dernière en échange d’une garantie de prix minimale des producteurs de l’UE.
