Le PDG de Nvidia, Jensen Huang, est descendue au Royaume-Uni cette semaine, armée d’un engagement à investir 2 milliards de livres sterling (2,6 milliards de dollars) pour suralimenter l’écosystème des startups d’IA du pays. Wayve, la startup technologique autonome basée au Royaume-Uni, pourrait être l’une de celles-ci à recevoir des fonds de l’engagement d’investissement de l’IA de NVIDIA, a déclaré la société à TechCrunch.
Wayve a déclaré avoir signé une lettre d’intérêt auprès de NVIDIA pour évaluer un investissement stratégique de 500 millions de dollars dans le prochain tour de flèche de la startup britannique. Nvidia a participé à la série C de 1,05 milliard de dollars de Wayve qui a clôturé en mai 2024.
Un porte-parole de Wayve a confirmé que la tentative de 500 millions de dollars faisait partie de l’engagement d’investissement en démarrage de l’IA de NVIDIA.
Nvidia a déclaré lors d’un événement jeudi que l’engagement de 2 milliards de livres sterling comprendrait des fonds des investisseurs-capital-capital Accel, Air Street Capital, Balderton, Hoxton Ventures et Phoenix Court. Un porte-parole de NVIDIA a refusé de savoir comment l’annonce de la lettre d’intention.
Le co-fondateur et PDG de Wayve, Alex Kendall, ne fournirait pas à TechCrunch une date de clôture prévue pour sa série de ronde. Kendall a dit que l’entreprise «travaillait rapidement vers elle».
Wayve, lancé en 2017, a attiré l’attention et les investisseurs pour son système de conduite automatisé qui a utilisé une approche basée sur l’auto-apprentissage contre des règles de son logiciel autonome. Le réseau neuronal de bout en bout de Wayve ne nécessite pas de cartes haute définition et n’utilise que des données pour enseigner au véhicule comment conduire. Cette approche d’apprentissage du conducteur de données est utilisée pour la conduite assistée «yeux» et un système de conduite entièrement automatisé entièrement automatisé.
La société prévoit de vendre son «IA incarné» à l’automate et à d’autres sociétés technologiques.
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L’approche d’auto-apprentissage de Wayve, qui est similaire à la stratégie utilisée par Tesla, est considérée comme particulièrement attrayante pour les constructeurs automobiles, car il ne se connectait pas sur des capteurs ou des cartes spécifiques. Cela signifie que le système de Wayve peut fonctionner avec des capteurs existants comme les caméras et le radar. Le logiciel de conduite automatisé capture les données de ces capteurs, ce qui informe directement les décisions de conduite du système.
Et bien que le logiciel de Wayve puisse fonctionner sur la puce que ses partenaires OEM ont déjà dans leurs véhicules, la startup a eu une relation de développement étroite avec NVIDIA Sale 2018.
La plate-forme autonome de la génération 2 de Wayve, qui est intégrée dans ses véhicules de test Ford Mach E, NVIDIA GPUS. Cette semaine, la startup a dévoilé la génération 3, une plate-forme qui utilise le kit de développement de véhicules autonomes de calcul de véhicule appelé Nvidia Drive Agx Thor. La Gen 3 permettra à Wayve d’offrir des systèmes avancés d’assistance à la conduite et des caractéristiques sans conducteur de niveau 4 qui fonctionneront sur les rues de la ville et les autoroutes.
Nvidia, et en particulier Huang, semble désireuse de faire partie de l’avenir de Wayve.
« La prochaine entreprise de milliards de dollars, vous les gars », a déclaré Huang dans une vidéo mettant en vedette son premier trajet dans un véhicule équipé de Wayve dans les rues publiques à Londres. La vidéo, qui a été visionnée par TechCrunch et devrait être publiée bientôt, montre Huang qui remet Kendall Nvidia’s Thor Developer Kit.
« Nous l’avons récupéré dans son hôtel et sommes allés faire un tour dans le centre de Londres dans des rues très animées, comprenant Hyde Park Corner – c’est un énorme rond-point ici », a déclaré Kendall dans une interview vendredi. «J’adore vraiment cette expérience, et c’était cool de lui montrer que nous avons toujours construit sur le résultat de la plate-forme de Nvidia au fil des ans.
