Une grue flottante massive élevant le superyacht fatidique qui a coulé l’été dernier était en route, tuant le géant de la technologie milliardaire Mike Linch et sa fille adolescente.
Hebo Lift 10 a navigué en Sicile hier. Là, un bayésien de 184 pieds (56 m) est tombé après une tempête extraordinaire en août dernier.
Ceci est la clé d’une opération de sauvetage de 20 millions de livres sterling qui tente d’expliquer pourquoi le navire a coulé en seulement 16 minutes et est compliqué car les procureurs italiens insistent sur le fait que toutes les preuves doivent être préservées.
Les plongeurs commenceront au début du mois prochain en descendant sur un bayésien de 500 tonnes et 30 millions de livres et enveloppant une écharpe autour de la coque.
Des sources disent qu’au moins deux élingues sont utilisées pour droite dans le yacht avant de la soulever du fond marin, « il contient beaucoup de plans et de préparations. Comparé à l’élevage d’un navire, c’est beaucoup plus facile à traiter, mais c’est toujours un processus compliqué.
Les autorités souhaitent empêcher le déversement des 18 000 litres de carburant qui seraient à l’intérieur des réservoirs du yacht, et un boom a été mis en place pour protéger l’environnement.
Les énormes frais de sauvetage sont couverts par les compagnies d’assurance et l’opération est supervisée par le consultant maritime basé au Royaume-Uni, TMC Marine. Le travail sur place est dirigé par Hebo et Smitsalvage, aux Pays-Bas, avec le soutien d’experts italiens.
« La sécurité du personnel sur place, la protection de l’environnement et la récupération intacte de Bayessian ont été cruciales pour le processus de planification et de prise de décision », a déclaré Marcus Cave, directeur de TMC Marine.
L’entrepreneur Lynch (à droite), 59 ans, sa fille Hannah (à gauche) et 18 ans, faisait partie de sept personnes noyées alors que Bayésien coulait sur la côte de Porricero près de Palerme.
Hebo Lift 10 a navigué en Sicile hier. Là, un bayésien de 184 pieds (56 m) est tombé après une tempête extraordinaire en août dernier.
Les plongeurs commenceront leurs préparatifs de préparation, commençant par descendre sur 500 tonnes et 30 millions de livres de bayésien (photo) au début du mois prochain et enroulant la fronde autour de la coque
Lynch, 59 ans, et sa fille de 18 ans, Hanna, faisaient partie des sept personnes décédées lorsque Bayésien a coulé sur la côte de Porricero près de Palerme.
Lynch a célébré après qu’un Ju-Degree US l’a exempté de la fraude et d’autres accusations selon lesquelles il l’a peut-être vu en prison pendant 20 ans. Le fondateur de l’autonomie de la société de logiciels et de données a été accusé d’avoir vendu l’entreprise à Hewlett Packard à un prix fortement gonflé de 8,3 milliards de livres sterling.
Bayésien est tombé après qu’il ait été frappé par une tempête extraordinaire, mais les responsables italiens envisagent si le capitaine et l’équipage du navire étaient partiellement responsables. Il y avait des spéculations selon lesquelles la perdrix et les portes étaient ouvertes, et que l’eau a été inondée et que la quille n’avait pas été abaissée, ce qui aurait pu l’empêcher de chavirer.
D’autres soulignent la responsabilité du mât de 237 pieds bayésien (72 m). Avec des prévisions de mauvais temps lors d’une nuit tragique, les enquêteurs examinent si l’équipage a pris des précautions appropriées.
Le groupe italien de la mer, le concepteur de yachts, a affirmé qu’il n’était « instincable ». Le skipper néo-zélandais James Cutfield, 51, 51 ans, l’ingénieur en chef britannique Tim Parker Eaton, 59 ans, et Nightwatchman Matthew Griffin, 22 ans, font officiellement une enquête sur le crime d’homicide involontaire coupable et de catastrophe en Italie.
Une grue hebo capable de soulever 2 200 tonnes emmènera le bayésien à un quai sec à 15 miles à Termini Imerese pour inspection. Le deuxième conteneur, Hebo Lift 2 Barge, amène un véhicule sous-marin à distance opéré et surveille le yacht pour s’assurer qu’il n’y a pas de déversement de carburant.
Lorsque Bayésien a coulé, il y avait un total de 22 personnes (12 membres d’équipage et 10 invités) à bord. D’autres victimes étaient l’homme britannique de 70 ans, Jonathan Bloomer, président de Morgan Stanley International Bank, et son épouse Judy, 71 ans, l’avocate américaine Chris Moviro, son épouse Nada et le chef du yacht Ricardo Thomas.
Plus tôt ce mois-ci, une enquête judiciaire du coroner Suffolk a entendu Simon Graves, enquêteur principal des enquêtes sur les accidents marins du Royaume-Uni. Ils sont impliqués car les Bayésiens ont été enregistrés au Royaume-Uni et les autorités italiennes menant des enquêtes sur la criminalité parallèle.
