Singapore Airlines, non abonnée, ajoute des portes à la classe affaires après avoir utilisé les sièges actuels. Il existe une demande généralisée pour les cabines avec portes, et de nombreuses compagnies aériennes mondiales se joignent à cette tendance. Avantages populaires pour les voyageurs, nous pensons que Singapour vous aidera à améliorer votre classe affaires et à mieux rivaliser.
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Début 2023, j’ai embarqué sur le vol le plus long du monde sur Singapore Airlines pour découvrir ce qui est considéré comme la meilleure classe affaires.
C’était mon premier voyage long-courrier à l’avant d’un avion, j’ai donc été immédiatement impressionné par le plateau, le kit de commodités, l’accès au salon en classe affaires et les autres avantages de luxe d’un vol premium.
Cependant, il manquait une chose : une porte coulissante. Au lieu de cela, les sièges étaient dotés de grandes ailes d’intimité destinées à envelopper le voyageur. À l’époque, je n’étais pas trop gêné par le manque d’intimité et j’étais simplement content du lit et de la nourriture gastronomique pendant les 18 heures de voyage.
Il n’y avait pas de porte, donc je pouvais voir de l’autre côté de la cabine. Taylor Raines/Business Insider
Depuis, j’ai voyagé en classe affaires avec des portes sur All Nippon Airways au Japon et British Airways. J’ai rejoint le club des personnes qui préfèrent le confort d’un pod entièrement fermé, ce qui s’avère être une différence de jour comme de nuit en matière d’intimité.
J’ai pu dormir et travailler sans sentir les yeux errer sur mon épaule. J’étais également moins gêné par le bruit de la cuisine et de la salle de bain, et la lumière de mon voisin n’éclairait plus mon espace de manière inconfortable lorsque la cabine était sombre.
Il a fallu près de huit ans pour annoncer une amélioration majeure de ses sièges coûteux, mais l’hôtel cinq étoiles de Singapour s’est enfin lancé dans la tendance des portes.
En novembre, la compagnie aérienne a annoncé son intention de convertir 41 de ses Airbus A350 en nouveaux avions de classe affaires dotés de portes. Il sera également installé sur le futur Boeing 777X de Singapour. Le lancement du premier avion modifié est prévu au deuxième trimestre 2026.
Le PDG Goh Choon Phong a déclaré dans un communiqué de presse que les changements sont le résultat de « l’évolution des préférences et des attentes des clients ».
Il est trop tôt pour dire exactement quels équipements seront trouvés sur les ponts des nouvelles cabines premium de Singapour, mais ce rendu reflète les suites de type hôtel proposées par ANA et British Airways.
Singapour introduit enfin des portes coulissantes en classe affaires sur les vols long-courriers. compagnies aériennes de Singapour
Singapour souhaitait clairement souligner l’ajout de la porte, étant donné qu’il s’agit du seul élément inclus dans le rendu.
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J’espère que Singapour conserve également les autres commodités populaires de la classe affaires qui en font l’une des meilleures compagnies aériennes au monde, comme la nourriture, les sièges très spacieux et de nombreux espaces de stockage.
Quoi qu’il en soit, la nouvelle cabine de classe affaires améliorée est un ajout bienvenu pour moi, et peut-être pour d’autres voyageurs qui ont envisagé des compagnies aériennes concurrentes pour les voyages long-courriers à la recherche d’une expérience plus privée. Ce sera un changement.
De plus, comme le pays est connu pour ses produits de luxe, disposer d’une classe affaires comparable attirerait davantage de salariés à revenus élevés et aiderait Singapour à être plus compétitif sur un marché concurrentiel, surtout après sa défaite face au Qatar, un pays cinq étoiles, dans la place de classe mondiale de Skytrax. . La meilleure classe affaires de 2024.
Air India a remanié sa marque et introduit une nouvelle classe affaires de type pod en janvier.
La nouvelle classe affaires d’Air India comprend 28 suites de type pod avec portes coulissantes. Taylor Raines/Business Insider
J’ai visité l’avion et j’ai pensé que cela pourrait facilement accroître la compétitivité premium de l’entreprise. Et c’est un changement bien nécessaire par rapport à l’ancienne et encombrante classe affaires qui dessert encore de nombreuses liaisons.
Turkish Airlines, American Airlines et Korean Air font partie des rares compagnies qui s’appuient sur cette tendance populaire.
