Klaus Rosenfeld, PDG de Schaeffler AG
La société de technologie de mouvement allemande Schaeffler AG investira 500 millions d’euros en Inde au cours des cinq prochaines années, a indiqué le PDG mondial. L’investissement annuel de 100 millions d’euros sera utilisé pour augmenter la capacité de l’Inde et augmenter la localisation.
Le fabricant vise à enregistrer une croissance à deux chiffres dans ses activités indiennes. Cela fabrique des produits pour l’émobilité, les roulements et les solutions industrielles, les groupes motopropulseurs et les châssis, les solutions spéciales de machines et de vie de véhicules.
« Nous recherchons des opportunités d’élargir nos opérations en Inde et nous nous engageons à investir ici. Nous prévoyons d’investir près de 100 millions d’euros chaque année, et la base de revenus de la société augmentera également au fil du temps. »
Schaeffler AG opère dans quatre grandes régions du monde, notamment les États-Unis, l’Europe, la Grande Chine et l’Asie-Pacifique. La société gère ses opérations en Asie-Pacifique de Singapour en raison de la connectivité régionale.
Schaeffler opère en Inde depuis près de 62 ans. Il a lancé sa cinquième usine de fabrication à Shuragiri, Tamil Nadu, qui fabrique des pochettes. Schaeffler India a montré une croissance des revenus de 11,8% en 2024 par rapport à l’année précédente.
Aborder les tâches de douane
Rosenfeld pèse les perturbations actuelles liées aux tarifs sur lesquelles les pays travaillent, affirmant que les tarifs dans le monde sont difficiles, mais la solution est d’augmenter la localisation.
«Nous entrons dans un monde multipolaire où les vieilles idées de libre-échange sont contestées. Nous entrons dans un monde où les négociations ont lieu maintenant. En regardant l’Europe, ce n’est pas l’Europe en Europe. La compétitivité est une question de compétitivité. Nous sommes un partenaire très fiable.
La société est positive quant à la croissance du marché automobile indien, mais Rosenfeld a noté que l’infrastructure est un défi. « Nous pensons que 4 millions de voitures peuvent atteindre jusqu’à 8 millions. La question n’est pas de savoir si le client est disposé à acheter. La mobilité est un grand moteur de prospérité. Il y a un peu de problème avec les infrastructures. En regardant la foule sur les routes, il est difficile d’imaginer une voiture sur la route.
D’ici 2030, la société estime qu’elle sera composée de véhicules de glace avec une part de 30%, des hybrides avec 35% et des véhicules électriques avec 35%.
« Si les voitures électriques de batterie égalent les prix des voitures de glace, l’adoption de l’EV augmentera. C’est ce qui se passe en Chine. Vous allez faire face à la concurrence et voir comment vous pouvez vous améliorer encore plus. En fin de compte, le secteur automobile est une entreprise de consommation. »
Plan de localisation
Schaeffler India cherche à étendre sa présence dans la fabrication de composants pour les motos électriques et augmentera également la localisation du pays. Actuellement, il localise 76% des produits domestiques.
«Nous existons dans le segment à deux roues et nous proposons des produits. Nous considérons les deux roues électriques comme une excellente opportunité. Nous pourrions accroître la localisation dans de nombreux secteurs, y compris l’énergie éolienne. Les fabricants de turbines augmentent leurs capacités. Directeur général, Schaefler India.
Sorti le 28 mai 2025
