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OK, qui a placé leur pari sur le général Motors étant le point d’atterrissage du co-fondateur d’Aurora et chef de produit Sterling Anderson? Pas moi. Mais nous y voilà. Quelques jours après qu’Anderson a annoncé sa re -sensure de son poste et du conseil d’administration à Aurora, il m’a parlé de son prochain concert en tant que chef de produit chez GM. En bref, il supervisera la gamme de produits entite de la position des véhicules à gaz et électrique de GM – une position qui couvrira l’ensemble du cycle de vie du portefeuille de GM et comprendra du matériel, des logiciels, des services et une expérience utilisateur.
Anderson ne pouvait pas trop en dire; De plus, il a encore commencé le travail. Anderson a dit qu’il n’aurait pas pris le nouvel emploi si Aurora n’avait pas encore lancé son service commercial de camions autonomes au Texas.
Sautons dans le reste des nouvelles.
Un petit oiseau
Dans une tournure des événements absolument sauvage, le fondateur de Luminar, Austin Russell, semble avoir été repoussé en tant que PDG et président du conseil d’administration. Vous pouvez lire ma couverture ici, quels fournissent un peu d’ensemble de la façon dont cela s’est déroulé, mais je sais qu’il y a tellement plus dans cette histoire. TL; DR: Si vous deviez uniquement lire le rapport sur les résultats du Q1 de Luminar, vous supposeriez que Russell était toujours à la barre. Un communiqué de presse distinct, publié au moment où les revenus de la société ont été publiés, ont annoncé un changement de leadership et que Russell avait rérégional à la suite d’une enquête d’éthique du comité d’audit du conseil.
Voici ce que j’entends quelques petits oiseaux. Le mot «aveuglé» est apparu plus d’une fois et le chaos n’est pas fini. Le membre du conseil d’administration de Luminar, Jun Hong Heng, qui est fondateur et directeur des investissements chez Crescent Cove Advisors et mentor de Russell, a démissionné un jour plus tard. Heng était également sur le Commtite d’audit.
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Offres!
Aurora a eu quelques semaines de filles étranges avec des hauts – le service commercial sans conducteur Woohoo! -Et tords-hoops, il y a un co-fondateur. Pour plafonner les choses, Uber a annoncé son intention d’offrir un milliard de dollars de billets supérieurs échangeables dus en 2028 en placement privé. Comme vous pouvez vous y attendre, les actions ont chuté après que les investisseurs se soient effrayés par la dilution potentielle et ce que cela pourrait signifier pour la valeur des actions d’Aurora.
D’autres offres qui ont attiré mon attention…
Autounify, la dernière startup qui a été lancée hors de l’UP. La startup basée à Santa Monica, en Californie, a construit une API aux concessionnaires et ateliers de services à communiquer en temps réel avec les fabricants et les fournisseurs de logiciels qui alimentent leurs opérations, fonctionnent tranquillement depuis environ neuf mois.
Le fabricant de batteries chinois Catl est loin d’être une startup. Mais il convient de noter ce plan d’introduction en bourse Bananas. La société souhaite collecter au moins 31,01 milliards de dollars HK – soit un peu moins de 4 milliards de dollars – dans sa liste de Hong Kong. Il s’agit de la grande liste à l’échelle mondiale en 2025.
Voici une affaire potentielle qui a soulevé des sourcils. Les régulateurs fédéraux du chemin de fer sont en pourparlers avec la société de tunneling d’Elon Musk, The Boring Company, sur un projet Amtrak à plusieurs lions.
Flock Freight, le courtage de fret de camion partagé basé en Californie, a levé 60 millions de dollars dans un tour de financement en série dirigé par O’Neil Strategic Capital. Susquehanna Private Equity Investments, Signalfire, GLP Capital Partners et Bracket Capital ont également participé.
Lectures notables et autres morceaux
Véhicules autonomes
Le plan de Tesla de lancer un service de robotaxi à Austin le mois prochain a attiré l’attention des enquêteurs fédéraux en matière de sécurité. Le Bureau des défauts de la National Highway Traffic Safety Administration a envoyé à la société une liste détaillée de son prochain service de robotaxi dans le cadre d’une enquête sur le logiciel «autonome complet (supervisé)» de la société »fonctionne en basse visibilité.
Les rappels commencent à apparaître davantage dans le secteur AV. La semaine dernière, c’était Zoox. Maintenant, Waymo a publié un rappel de logiciel sur 1 200 véhicules autonomes après que certains de ses robotaxis aient été impliqués dans des collisions menoraires avec des portes et d’autres objets routiers en forme de porte.
Weride semble essayer de se reproduire à Guangzhou. La société chinoise a déclaré avoir introduit huit routes d’opération de pilote de robotaxi autonome dans la partie centrale de la ville. La société a également commencé à tester une robotaxie entièrement sans conducteur à Abu Dhabi.
Véhicules électriques, charges et batteries
General Motors a travaillé sur une nouvelle chimie de la batterie appelée riche en manganèse, qui, selon lui, devrait réduire les coûts tout en fournissant un practice. Notamment, ces batteries LMR réduisent considérablement l’AMNT du nickel et du cobalt par rapport aux cellules les plus avancées de GM, deux minéraux critiques qui ne sont pas facilement disponibles à partir de sources nationales aux États-Unis.
Une note de bas de page dans le récent dépôt réglementaire du premier trimestre de Lucid donne un petit aperçu de ses numéros de vente. Le trimestre record du fabricant EV a obtenu un ascenseur des ventes de location et des baux d’entreprise.
Slate Auto a accumulé plus de 100 000 réservations pour sa camionnette électrique à faible coût personnalisable.
Tout le monde, donnons un coup lent à Toyota pour la refonte et plus imparabblement, renommant – son seul véhicule tout électrique pour le marché américain. L’EV, autrefois appelé le BZ4X, sera désormais simplifié BZ. Le BZ4X d’origine n’a pas été bien reçu. J’ai hâte de prendre le volant pour voir les améliorations apportées à Toyota. Pendant ce temps, Toyota a le busht de la plaque signalétique C-HR, mais cette fois en tant qu’EV. J’espère que cette fois, c’est plus de succès. Il est arrivé aux États-Unis en 2026.
Économie de concert
Il y a trois ans, la journaliste Rebecca Bellan a renvoyé qu’Uber traversait une amazonification. Son argument était que l’entreprise, comme Amazon, avait créé une boucle commerciale fermée pour nourrir les clients dans d’autres chaînes Uber. La deuxième partie de cette évolution a commencé, a-t-elle rapporté cette semaine. Uber semble aller au-delà de son accent sur le transport et en travaillant pour devenir une super application de couvent, un agrégateur de services, une plate-forme de style de vie à usage quotidien avec ses meilleures offres cachées derrière un mur payant.
Avenir de vol
Les législateurs américains ont présenté la loi sur la modernisation de l’aviation supersonique dans le but de réviser l’interdiction de 52 ans de la FAA sur le vol supersonique sur le sol américain. Le moment pourrait être crucial pour Startup Boom Supersonic, qui a progressé dans le développement d’avions supersoniques de nouvelle génération
Vertical Aerospace a annoncé un plan pour développer une variante hybride-électrique de son VX4, la sous-mégation de l’entreprise poursuit des opportunités de défense et de logistique.
Technologie de voiture
La prochaine génération d’Apple de son populaire logiciel d’infoTtainment Carplay est le lancement finalement. Rappel: Il a été annoncé pour la première fois il y a trois ans. La nouvelle version, appelée CarPlay Ultra, fera ses débuts sur les nouveaux véhicules Aston Martin aux États-Unis et au Canada.
Google apporte des Gémeaux, son IA générative, à toutes les voitures qui prennent en charge Android Auto dans les prochains mois. Patrick Brady, vice-président d’Android pour les voitures, a déclaré que Gemini apparaîtra dans l’Android Autperience de deux manières principales.
