La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré mardi que la dernière version du Tesla Model Y 2026 est le premier véhicule à répondre à la nouvelle référence de l’agence en matière de systèmes avancés d’aide à la conduite.
Quatre tests réussite-échec ont été ajoutés au programme d’évaluation de la sécurité de l’agence, évaluant le freinage d’urgence automatique d’une voiture pour les piétons, l’avertissement d’angle mort, l’intervention dans les angles morts et l’assistance de voie, une fonction qui aide à maintenir le véhicule dans la voie.
Les critères mis à jour visent à rattraper les véhicules en constante évolution et la longue liste de fonctionnalités proposées aux consommateurs. Les constructeurs automobiles attribuent généralement à ces fonctionnalités des noms qui ne décrivent pas toujours les tâches qu’ils effectuent, et il n’existe souvent aucune référence fournie par le gouvernement pour évaluer leur performance.
La nouvelle note de référence s’applique aux véhicules Tesla Model Y 2026 assemblés à compter du 12 novembre 2025.
Les tests font partie du programme d’évaluation des voitures neuves de la NHTSA, qui gère le programme gouvernemental d’évaluation de la sécurité 5 étoiles. NCAP effectue également une batterie de tests pour déterminer la manière dont les véhicules gèrent les collisions frontales et latérales, ainsi que la résistance au retournement et la prévention des collisions. Les quatre critères avancés d’aide à la conduite ont été ajoutés en 2024 dans le cadre d’une mise à jour de NCAP pour inclure des fonctionnalités avancées d’aide à la conduite.
TechCrunch a contacté la NHTSA pour savoir quels autres véhicules sont dans la file d’attente. Nous mettrons à jour l’article si l’agence répond.
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
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13-15 octobre 2026
