La rage de la route est entourée depuis un certain temps. Un phénomène plus récent qui surgit est la rage de l’EV – le sentiment lorsqu’un collègue propriétaire de la DV coupe la ligne pour saisir l’un des seuls ports de charge.
Il est assez courant que les gens aient affiché des altercations entre les pilotes EV sur les réseaux sociaux et les forums. Dans au moins un cas, la rage de la charge EV est devenue mortelle.
En responsable de cette rage, et spécifiquement à un combat qui a éclaté dans une station de compresseur emballée, Tesla a annoncé dans un post sur X cette semaine, il lancerait des pilotes virtuels en file d’attente au deuxième trimestre sur «Select Sites».
«L’objectif est une expérience client nette improviser pour les boîtes d’environ 1% d’un temps d’attente», lit le message, qui ne mentionne pas le problème généralisé des temps d’attente ou que les propriétaires de Tesla ont évoqué l’idée d’un système de queue chez les propriétaires Forums et médias sociaux.
Tesla a déclaré qu’elle mettrait en œuvre un déploiement plus large cette année si les commentaires étaient positifs.
« Nous continuons également d’étendre le réseau de 20% + d’une année sur l’autre, suivant de près le site-point de demande », indique le X Post de Tesla.
Il n’est pas clair si les pilotes d’EV qui ne sont pas fabriqués par Tesla auront accès à ce système de queue dès le début. Plusieurs constructeurs automobiles, dont GM, Ford, Nissan et Lucid, ont déjà eu accès au réseau Supercharger de Tesla.
