Travis Kalanick, la forme d’Uber, a clairement indiqué mercredi: il pense que la décision de l’entreprise d’abandonner son programme de conduite autonome était une erreur. A déclaré Kalanick au sommet de l’abunance à Los Angeles: «Regardez, (nouvelle gestion) a tué le projet de voitures autonomes que nous avions. À l’époque, nous n’étions vraiment que derrière Waymo, mais nous nous rattrapons probablement, et nous allions les passer en peu de temps. . . Je ne dirigeais pas l’entreprise quand cela s’est produit, mais vous savez, vous pourriez dire: «J’aurais aimé que nous ayons un produit de partage automatique en ce moment. Ce serait génial. ‘ »
Uber a vendu son unité autonome dans une vente de tirs rempotée au développeur de la technologie autonome Aurora en 2020, trois ans après que Kalanick a été contraint de démissionner. À l’époque, cela avait du sens; La conduite autoomous saignait de l’argent, et Uber avait déjà consacré des hudades de milles de dollars sur l’effort. Maintenant, les voitures autonomes de Waymo sont des outils dans la région de la baie, Los Angeles, Phoenix et apparaissant sur de nouveaux marchés.
Waymo s’est récemment séparé à Austin avec Uber, et Uber parie que sa plate-forme sera essentielle pour développer le service. Mais les affaires sont des affaires et les partenariats faiblissent. Si Waymo décide qu’il n’a pas besoin d’un intermédiaire, Uber, une fois l’avenir du transport, pourrait se retrouver coincé à l’envers.
