Depuis plus de 50 ans, Walmart a testé une variété de drones pour évaluer les taux de survie de la livraison aéroportée. Mardi, les dirigeants de Walmart ont déclaré que la société pensait que la livraison de drones était prête à devenir un élément essentiel des activités du géant de la vente au détail.
La livraison de drones est « dans la plupart des domaines où nous opérons », a déclaré mardi Greg Cathy, vice-président directeur de la transformation et de l’innovation de Walmart. Cathy n’a pas fourni un calendrier spécifique, mais a révélé que les géants de la vente au détail allaient au-delà des petits tests.
« L’environnement réglementaire en fait là où cela pourrait être une entreprise viable pour nous », a déclaré Kathy sur le stade UP.Summit dans la ville dont le siège social est basé par Walmart.
La livraison de drones n’est actuellement disponible que dans des partenariats avec plus de 4 600 emplacements américains de Walmart (un partenariat avec la filiale de drones filiales d’Alphabet et une startup soutenue par la société de capital-risque Andreesen Horowitz), mais les commentaires de Kathy montrent une transition proéminente où les grandes entreprises traitent la livraison de drones. Walmart montre qu’il assemble des plans spécifiques pour mettre à l’échelle la livraison de drones. Kathy explique que c’est « vraiment important » pour l’entreprise.
Walmart a annoncé son engagement accru envers les drones en juin et a élargi son partenariat avec Alphabet’s Wing pour offrir une livraison dans 100 magasins à Atlanta, Charlotte, Houston, Orlando et Tampa. Lors de la scène de mardi, Kathy a déclaré que « 100 magasins ne sont que le premier départ » et a annoncé que Walmart ajoutera une autre zone au mélange: de l’ancien siège social de Bentonville pour livrer des travaux de livraison chez Walmart dans les rues, dans le nord-ouest de l’Arkansas, et pour fournir un emplacement proche de Roger. Ajout « beaucoup », il a souligné que la livraison de drones est une « partie importante » des stratégies de livraison du dernier kilomètre des détaillants.
Depuis juin, la livraison de drones a doublé
La large livraison de drones pourrait être encore dans plusieurs années en raison des nombreux problèmes techniques, réglementaires et financiers qui doivent être réglés. L’administration Trump a publié deux décrets sur la livraison de drones, et cet été, la FAA a finalement proposé de nouvelles règles qui permettent aux opérateurs de drones de voler au-delà de leur regard visuel. Cependant, il y a une période de commentaires public continue et les règles ne devraient pas entrer en vigueur avant l’année prochaine. Une fois terminé, il peut prendre beaucoup de temps aux entreprises et aux détaillants pour construire l’infrastructure nécessaire à la livraison en vrac. En outre, la livraison de drones n’est toujours pas familière avec la plupart des populations et soulève des préoccupations dans certaines communautés où les tests sont effectués, ce qui le rend suffisamment confortable pour que les clients utilisent la nouvelle technologie.
Néanmoins, le plan public de Walmart fournit une indication précoce majeure qu’après une décennie de développement de drones, certaines des plus grandes entreprises américaines pourront finalement voir une analyse de rentabilisation claire et une voie vers la mise à l’échelle en raison d’un environnement réglementaire en évolution. La viabilité des entreprises a été l’un des plus grands obstacles à la taille et au recrutement au cours des dernières années.
Walmart expérimente une variété de partenariats de drones depuis plus de six ans. Depuis plusieurs années, les détaillants effectuent de petites opérations de test près du siège de la tyrolienne, une startup connue pour le transport du sang dans plusieurs pays africains. Walmart a également investi dans Drone-Up et lancé un service temporaire, mais le détaillant a annoncé plus tôt cette année qu’il avait mis fin à son partenariat.
Mais ce sont les ailes de l’alphabet que Walmart a commencé à travailler ensemble pour se développer. Wing permet à la FAA de fournir des packages au-delà du regard visuel de Dallas dans le cadre de ses efforts pour développer de nouvelles réglementations et paramètres spécifiques aux drones. Cathey a parlé sur scène avec le PDG de Wing Adam Woodworth à UP.Summit pour discuter de la planification et des partenariats de l’échelle. La tyrolienne n’a pas été mentionnée dans la conversation.
Kathy a souligné sur scène que Walmart dépasse actuellement 300 000 drones. « Nous sommes déterminés à cela », a déclaré Kathy.
