Waymo continue d’étendre sa portée, la société de robotaxi ayant annoncé vendredi qu’elle était désormais « officiellement autorisée à conduire de manière totalement autonome dans une plus grande partie du Golden State ».
Waymo opère déjà à San Francisco, dans la Silicon Valley et à Los Angeles (et également en dehors de la Californie, à Atlanta, Austin et Phoenix). Mais les cartes publiées par le Département des véhicules automobiles de Californie ont montré que l’entreprise peut désormais tester et déployer ses véhicules autonomes sur une zone beaucoup plus vaste, à la fois dans la région de la Baie et dans le sud de la Californie.
Dans la Bay Area, les zones d’opération approuvées de Waymo comprennent désormais la plupart des East Bay et North Bay (y compris Napa/Wine Country), ainsi que Sacramento. En Californie du Sud, le territoire agréé par l’entreprise s’étend désormais de Santa Clarita (au nord de Los Angeles) à San Diego.
La compagnie aura besoin d’une approbation réglementaire supplémentaire avant de pouvoir transporter des passagers payants dans certaines de ces régions, selon le San Francisco Chronicle.
Bien que le message de Waymo n’offre pas beaucoup de détails sur le moment où elle envisage de commencer à proposer des courses dans toutes ces nouvelles zones, la société a écrit : « Prochaine étape : accueillir les passagers à San Diego à la mi-2026 !
La société avait précédemment annoncé son intention de se lancer à San Diego l’année prochaine, ainsi qu’à Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Miami, Nashville, Orlando, San Antonio, Seattle et Washington, DC.
Il y a eu beaucoup de nouvelles sur l’expansion de Waymo au cours des deux dernières semaines, puisque la société a annoncé son intention d’entrer à Minneapolis, à la Nouvelle-Orléans et à Tampa ; supprime les pilotes de sécurité avant son lancement commercial à Miami ; et commencera à proposer des trajets empruntant les autoroutes de Los Angeles, San Francisco et Phoenix.
Événement Techcrunch
San Francisco
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13-15 octobre 2026
Nous avons discuté de la croissance de Waymo et d’autres sociétés de robotaxi dans le dernier épisode du podcast Equity. Mon co-animateur Sean O’Kane a noté qu’à mesure que Waymo commence à fournir un accès plus libre à travers la Bay Area, les gens pourraient passer beaucoup plus de temps dans leur robotaxis – nous pourrions donc les voir utiliser le service de manière nouvelle, étrange ou même dangereuse.
