Zoox, la société de véhicules autonomes détenue par Amazon, a fait une pause de son programme de test sans conducteur pendant plus d’une semaine et a publié un rappel volontaire de son logiciel à la suite d’un accident à Las Vegas, selon la société et un dépôt auprès des régulateurs fédéraux de la sécurité.
L’accident du 8 avril, qui impliquait un véhicule de zoox occupé et une voiture de tourisme, incite l’entreprise à émettre un rappel pour environ 270 véhicules équipés d’une version spécifique de son système de conduite automatisé. Le numéro de rappel ne reflète pas la taille complète de la flotte, selon Zoox. Le rappel a été émis par rapport aux préoccupations que le logiciel autonome pourrait imprégner le mouvement d’un autre véhicule et augmenter le risque d’un accident.
La société a déclaré qu’aucune incusation que nous avons signalée et que des dommages mineurs ne se sont produits dans les deux véhicules. L’accident s’est produit après un passeur, car il a rapidement approché la voie à partir d’une allée où le robotaxi construit par des objectifs voyageait, selon Zoox. Le véhicule du zoox, qui a prédit que la voiture de tourisme procéderait, ralentirait et se dirigeait vers la droite. Au lieu de cela, «la voiture est venue s’arrêter, cédant pleinement au zoox robotaxi et restant dans la voie de l’épaule», selon la société. « Le Zoox Robotaxi a durement freiné, mais le contact n’a pas été à propos », a écrit la société dans son article de blog.
Zoox a déclaré qu’il avait interrompu toutes les opérations de test sans conducteur le 8 avril – le jour de l’accident – et a lancé un examen interne. Les opérations ont repris après la mise à jour d’une mise à jour logicielle à tous les véhicules du zoox le 17 avril, selon le rapport soumis à la National Highway Traffic Safety Administration.
Le crash et le rappel volontaire surviennent alors que Zoox pousse pour lancer un service de robotaxi commercial à Las Vegas. Un porte-parole de l’entreprise a confirmé que Zoox prévoyait toujours de lancer ce service plus tard cette année.
La société a testé son système de conduite autonome dans les Toyota Highlanders modernisés et sa robotaxie sur mesure qui ne sont pas un volant ou des pédales dans diverses villes, notamment le long du Strip de Las Vegas et dans certains quartiers de San Francisco. Plus tôt cette année, Zoox a permis aux employés, aux médias et aux autres invités approuvés d’essayer le service. L’entreprise teste également à Austin, Miami et Seattle à l’aide de Highlanders avec des opérateurs de sécurité humaine au volant.
Ceci est le deuxième rappel du zoox cette année. En mars, la société a publié un rappel volontaire pour 258 véhicules en raison de problèmes avec son système de conduite autonome qui provoque un freinage dur non xpergé.
L’année dernière, la NHTSA a mené une enquête préliminaire sur la société après que l’agence a reçu deux rapports d’incidents dans lesquels les motocyclistes sont entrés en collision avec l’arrière des Toyota Highlanders équipés de la technologie Zoox. L’enquête initiale a révélé que dans les deux boîtes, les véhicules du zoox fonctionnaient avec leur système autonome engagé.
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5 juin
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