Il y a deux ans, IBM s’est rendu compte qu’il y avait une omission flagrante dans sa liste de partenariats sportifs : la Formule 1.
La Formule 1 est devenue l’un des sports les plus populaires au monde, en particulier aux États-Unis, où « Drive to Survive » de Netflix a documenté la vie professionnelle des pilotes de F1 et en a fait des célébrités grand public. Ce sport centré sur la technologie est également devenu un incontournable pour les entreprises technologiques comme AWS, Oracle et Anthropic, qui s’associent à des équipes pour améliorer la visibilité des sponsors et fournir des outils d’analyse de données et d’IA qui peuvent offrir un avantage concurrentiel.
Ainsi, lorsque IBM a cherché son prochain partenariat sportif majeur, il n’est pas étonnant que la société ait choisi la F1 et l’une de ses équipes les plus emblématiques, la Scuderia Ferrari HP.
« C’est l’équipe la plus gagnante de l’histoire », a déclaré à TechCrunch Kameryn Stanhouse, vice-présidente des partenariats sportifs et de divertissement d’IBM.
Mais au cœur de ce partenariat se trouve ce qui a conduit d’autres équipes à commencer à travailler avec des géants de la technologie : l’accès à des solutions technologiques plus sophistiquées qui peuvent les aider à tirer le meilleur parti, notamment, de l’intelligence artificielle. En fait, l’un des meilleurs aspects du sport, a déclaré Stanhouse, est la quantité de données disponibles et pouvant être utilisées pour aider les gens à se familiariser avec l’IA.
« Ils voient réellement à quel point cela leur sert », a-t-elle déclaré à propos de la manière dont l’IA est utilisée dans la narration sportive.
Le partenariat IBM-Ferrari se concentre sur cette idée de narration, améliorant l’engagement des fans en remaniant la technologie qui alimente l’application des fans de Ferrari. Pour y parvenir, Ferrari a embauché Stefano Pallard au nouveau poste de « responsable du développement des fans », qui a déclaré que le défi que l’équipe voulait relever n’était pas seulement d’atteindre les fans, mais de « donner à chacun d’eux le sentiment de les connaître ».
« Cela commence par prendre les données que nous obtenons de la piste et les transformer en un contenu facile à suivre et engageant », a-t-il déclaré à TechCrunch.
Les équipes traitent des millions de points de données par seconde pendant chaque course, capturant chaque mouvement du pilote et de la voiture. Transformer cela en contenu avec lequel les fans peuvent interagir n’est qu’un des moyens par lesquels l’IA d’entreprise avancée peut aider les entreprises à mieux interagir avec leurs consommateurs.
Parmi les 11 équipes, Ferrari est l’une des rares (aux côtés de McLaren et Williams) à avoir une stratégie d’application de fans autonome plutôt que de s’appuyer sur les médias sociaux ou les plateformes officielles de F1, montrant comment le sport commence lentement à capitaliser sur son fandom mondial croissant.
Certaines des modifications apportées à l’application Ferrari étaient simples, comme la proposer en italien. Même si Ferrari est une entreprise italienne et que beaucoup de ses fans sont italiens, leur application pour fans n’était pas disponible en italien avant le partenariat avec IBM.
Stanhouse a déclaré que l’ancienne application des fans de Ferrari était un endroit où les gens allaient chercher des détails sur la course, puis partaient. Cette nouvelle application propose des jeux dans lesquels les fans peuvent jouer avec d’autres dans l’application, de nouveaux résumés de course écrits par l’IA, davantage d’histoires en coulisses sur l’équipe et les pilotes, un endroit pour faire des pronostics et un compagnon IA permettant aux fans de poser des questions.
« Il y a deux chauffeurs, mais saviez-vous qu’il faut 24 personnes travaillant simultanément en deux secondes pour changer un pneu ? » Stanhouse a déclaré, ajoutant que la narration aide les fans à se sentir plus proches de l’équipe.
Contrairement à d’autres applications sportives créées par IBM, Stanhouse a déclaré que l’application Ferrari se concentre principalement sur la narration, car elle souhaite que les fans restent engagés avec elle toute l’année, plutôt que pendant quelques semaines par an, comme pour des tournois comme le Masters. Les données d’engagement pour l’application ont tendance à augmenter depuis qu’IBM est entré en scène, a déclaré Stanhouse, citant comme exemple une augmentation de 62 % de l’engagement au cours des week-ends de course.
Pallard a déclaré que l’équipe utilise ensuite l’IA pour analyser les signaux d’engagement dans l’application, tels que le contenu que les gens aiment lire et le sentiment des messages envoyés par les fans.
« Cela nous aide à comprendre ce qui résonne le plus avec le Tifosi (le surnom des fans de Ferrari) et cela informe directement sur la façon dont nous façonnons notre narration et comment nous fournissons du contenu », a-t-il déclaré.
L’équipe espère approfondir la personnalisation et créer des expériences de fans plus immersives.
Les développeurs de l’application ont également pris en compte la base de fans de Ferrari, qui est beaucoup plus diversifiée qu’elle ne l’était il y a cinq ans. La F1 a publié des statistiques l’année dernière montrant que 75 % des nouveaux fans étaient des femmes, dont beaucoup appartenaient à la génération Z. La F1 Academy, une série de courses entièrement féminine qui vise à développer la prochaine génération de pilotes féminines, attire particulièrement les femmes. Mais ces nouveaux fans, tout comme les anciens, recherchent une chose : plus.
« Ils demandent plus de données, plus d’informations, plus de fonctionnalités, et nous devons être en mesure de leur fournir cela », a déclaré Pallard. « Avec IBM, la vision pour les cinq prochaines années est de donner à chaque fan le sentiment que l’expérience a été construite pour lui, qu’il soit avec nous depuis 30 ans ou 30 jours. C’est ainsi que l’on fidélise durablement. »
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