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Home » La grande facture de Trump de Trump comprend une “frais de contrepartie” de visa de 250 $ pour les touristes étrangers
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La grande facture de Trump de Trump comprend une « frais de contrepartie » de visa de 250 $ pour les touristes étrangers

JohnBy Johnjuillet 19, 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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Selon le projet de loi récemment promulgué de l’administration Trump, les visiteurs des États-Unis devront payer de nouvelles frais pour entrer dans le pays.

Une grande disposition de la loi sur le projet de loi dit que tous les visiteurs (touristes, voyageurs d’affaires, étudiants internationaux) qui ont besoin d’un visa non immigré pour entrer aux États-Unis sont actuellement mécontents de payer des « frais d’intégrité de visa » au prix de 250 $. Les frais ne peuvent pas être annulés ou réduits, mais les voyageurs peuvent rembourser les frais, selon les réglementations.

Le bureau du budget du Congrès a déclaré qu’il estimait que les nouveaux frais pourraient réduire le déficit fédéral de 28,9 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie. Au cours de la même période, le CBO s’attend à ce que le Département d’État délivre environ 120 millions de visas non immigrants.

Rien qu’en 2023, plus de 10,4 millions de non-immigrants ont délivré des visas, selon les données DOS. Le CBO s’attend à ce que les gens «minoritaires» cherchent un remboursement, car de nombreux visas non-immigrants sont valables pendant plusieurs années.

Le CBO s’attend également à ce que le Département d’État ait besoin de plusieurs années pour mettre en œuvre le processus pour fournir des remboursements. Pourtant, les frais peuvent générer des milliards, estime l’agence.

Ces frais sont fixés à 250 $ pour 2025, l’exercice américain se terminant le 30 septembre, et doivent être payés lorsque le visa est délivré conformément au règlement. Le secrétaire à la Sécurité intérieure peut augmenter les frais actuels, selon le règlement. Pour chaque exercice ultérieur, les frais sont ajustés pour l’inflation.

Les détenteurs de visas qui se conforment aux termes du visa sont éligibles à un remboursement. Cela comprend ne pas accepter un emploi frauduleux ou ne pas rester valide pour les visas pendant plus de cinq jours.

Les analystes principaux en actions de CFRA Research, Ana Garcia, ont déclaré à Fortune par e-mail qu’il s’attend à ce que la « majorité » des voyageurs touchés soit admissible à un remboursement, car les données historiques des services de recherche du Congrès américain montrent qu’il est resté excessivement sur des visas entre 2016 et 2022.

« La conception des frais en tant que dépôt remboursable soumise à la conformité au visa devrait atténuer les préoccupations des voyageurs légaux », a écrit Garcia.

Le remboursement sera effectué après l’expiration du visa de voyage, a indiqué la disposition. Tous les frais non remboursables seront déposés dans le chéquier américain ou dans le fonds général du gouvernement.

Ce qui est inconnu, c’est la date d’entrée en vigueur des «frais d’intégrité du visa».

Steven A. Brown, partenaire de Reddy Neumann Brown PC, un cabinet d’avocats en immigration basé à Houston, a écrit dans un article sur le site Web de son entreprise que « des dates de démarrage spécifiques n’ont pas encore été confirmées ».

Brown souligne que le taux est un module complémentaire aux autres dont nous avons déjà besoin des voyageurs américains.

« Par exemple, les travailleurs H-1B qui ont déjà payé des frais de demande de 205 $ peuvent s’attendre à payer un total de 455 $ une fois ces frais en place », a écrit Brown.

De plus, la plupart des voyageurs devront payer les frais associés à la soumission de leurs dossiers d’arrivée et de départ pour le formulaire 1-94. Une grande loi sur le projet de loi a augmenté ces frais de 6 $ à 24 $.

La demande de Garcia Hopes de la CFRA sera motivée par les frais étant donné que les consommateurs « à revenu élevé » constitueront la majorité des voyageurs internationaux de loisirs et d’affaires aux États-Unis.

« Pour les voyageurs riches, les 250 $ supplémentaires représentent une augmentation gérable par rapport au coût global de voyage », écrit Garcia. « La structure des prix semble être stratégiquement conçue pour améliorer la conformité plutôt que de limiter largement les déplacements. »



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