Toyota et BMW ont tous deux annoncé mercredi une baisse significative de leurs bénéfices. Les constructeurs automobiles japonais et allemands sont confrontés à une baisse de leurs ventes en Chine. Les géants chinois des véhicules électriques comme BYD évincent les constructeurs automobiles étrangers et se développent sur le marché haut de gamme.
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La montée en puissance du géant chinois des véhicules électriques met les constructeurs automobiles étrangers sous pression sur le plus grand marché automobile du monde.
Toyota et BMW ont annoncé mercredi une baisse de leurs bénéfices trimestriels, les ventes des deux sociétés en Chine ayant chuté en raison de la concurrence accrue des constructeurs automobiles locaux tels que BYD.
Le bénéfice de Toyota pour le trimestre jusqu’en septembre s’est élevé à 573,7 milliards de yens (3,7 milliards de dollars), en baisse par rapport à près de 1,28 billion de yens (8,3 milliards de dollars) un an plus tôt.
La société est aux prises avec de faibles ventes en Chine et dans son siège social au Japon.
Les ventes au Japon ont chuté de près de 17 % au cours des neuf premiers mois de cette année, selon les données de Toyota publiées en octobre.
Pendant ce temps, en Chine, Toyota fait face à une concurrence féroce de la part des géants locaux des véhicules électriques tels que BYD.. BYD grâce à sa gamme de véhicules électriques abordables. Perte rapide de parts de marché au profit des entreprises étrangères.
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Les ventes en Chine ont chuté de plus de 10 % au cours des neuf premiers mois de cette année, et Toyota a attribué cette baisse aux « conditions difficiles du marché », notamment à « une concurrence accrue sur les prix ».
Pendant ce temps, le constructeur européen de voitures de luxe BMW est également confronté à des faiblesses et à des rappels très médiatisés en Chine.
Le groupe automobile allemand a annoncé mercredi ses résultats financiers, affirmant que ses bénéfices avant impôts du troisième trimestre étaient en baisse de près de 80 % par rapport à l’année précédente.
BMW avait précédemment abaissé ses perspectives de bénéfices après avoir rappelé plus de 1,5 million de véhicules en raison de problèmes avec son système de freinage. Le constructeur automobile a annoncé une baisse de 30 % de ses livraisons en Chine au troisième trimestre.
Comme ses concurrents allemands Mercedes et Audi, BMW a été touché par la faible demande de voitures de luxe en Chine et fait également face à la pression de ses concurrents locaux.
BYD et le fabricant de smartphones Xiaomi s’efforcent de se développer sur le marché haut de gamme. BYD a lancé l’année dernière le SUV Yangwang U8 à 150 000 $, et Xiaomi a récemment dévoilé une version hautes performances de sa berline de luxe SU7.
Toyota et BMW n’ont pas répondu aux demandes de commentaires en dehors des heures normales de bureau.
