Donald Trump a annoncé une refonte de sa relation commerciale avec les États-Unis avec de nombreux partenaires et alliés, lançant quelque chose qui imprègne les « plans équitables et mutuels » pour le commerce.
Jeudi, le président a trouvé une approche « complète » pour lutter contre le déficit commercial américain, principalement en augmentant les tarifs pour riposter contre les taxes, les taxes, les réglementations et les subventions que Washington jugera injuste.
Cette décision, la dernière salve commerciale du premier mois de Trump, fait suite à la menace de déverrouiller les tarifs sur les partenaires commerciaux américains américains et les nouvelles taxes sur les importations de métaux.
Quels sont les tarifs «mutuels»?
En juin 2023, Trump s’est engagé à adopter la loi par le Congrès s’il remporte l’élection, lui permettant de faire correspondre nos droits d’importation à ceux qui ont été imposés aux biens américains par d’autres pays. Sa campagne l’a appelé « les yeux, les tâches de coutumes, le même montant ».
L’approche adoptée est plus large. Les autorités ont déclaré qu’elles seraient Levie sur une base « country par compte » et se reproprieraient également contre les obstacles non tarifaires. Ils ont sélectionné la TVA de l’UE comme exemple de pratiques commerciales déloyales, ainsi que les taxes sur les services numériques étudiées ou mises en œuvre par de nombreux pays européens.
Everett Eisenstad, maintenant ancien officier commercial de Trump pour Squire Patton Boggs, a déclaré qu’il pourrait y avoir des restrictions sur le réticule allant des normes agricoles aux restrictions de poids de la voiture.
Une feuille d’information de la Maison Blanche a décrit le plan a déclaré que les États-Unis étaient « l’une des économies les plus ouvertes au monde », mais que ses partenaires commerciaux ont affirmé que son partenaire commercial « continue de fermer le marché aux exportations ».
Le plan américain enfreint les règles de l’Organisation mondiale du commerce, car les membres doivent se fournir les mêmes frais, à moins qu’ils ne concluent des accords commerciaux bilatéraux ou régionaux.
Les États-Unis ont longtemps cessé de jouer dans les règles de l’OMC, mais passer à un système d’interaction lui donne un point de départ net pour la politique commerciale de Washington.
Et contrairement à l’approche que Trump a adoptée dans le commerce des métaux, les États-Unis ont complètement imposé un tarif de 25%.
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Quels pays et produits sont les plus touchés?
Un haut fonctionnaire a déclaré jeudi que le Japon, l’Inde et l’UE étaient les plus grands objectifs des nouvelles mesures, mais la fiche d’information de la Maison Blanche a ajouté le Brésil à la liste.
« Les tarifs sont relativement faibles au Japon, mais il y a des barrières structurelles élevées », a déclaré le responsable. « D’un autre côté, l’Inde … il y a les tarifs les plus élevés au monde. »
Peter Navarro, un conseiller principal de la fabrication et du commerce de Trump, a appelé la TVA de l’UE « Enfant d’affiche » pour des mesures pour s’attaquer aux tarifs américains, et l’UE a fourni des rabais injustes à ses propres exportateurs qu’il a insistés. Les pays de l’UE facturent la TVA uniquement pour les produits vendus dans le bloc, quelle que soit leur origine. Les États-Unis n’ont pas de TVA, seulement de la taxe de vente d’État.
« (Il) triple presque le taux de tarif de l’UE sur les exportations de l’UE malgré qu’il subventionne les exportations de l’UE », a déclaré Navarro.
Trump s’est précédemment plaint de la Chine, de l’UE et de l’Inde, citant une analyse de la Prosperous American Coalition. Jeudi, la Maison Blanche a déclaré que l’Inde avait appliqué des tarifs à 100% sur les motos américaines, mais que les États-Unis ne facturaient que 2,4%. Il a également déclaré que l’UE avait bloqué les importations de crustacés de 48 États.
Sur la base des tarifs, les analystes de Morgan Stanley ont constaté que l’Inde, la Thaïlande et la Corée du Sud sont les plus exposées aux représailles et sont à risque d’une augmentation de 4 à 6 points de pourcentage sur les tarifs moyens pondérés.
Morgan Stanley a également constaté que le Japon, la Malaisie et les Philippines pourraient être ciblés en fonction des tarifs moyens élevés. Les analystes de Barclays ont ajouté l’Indonésie et le Vietnam à leur liste.
L’UE pourrait également souffrir. Nous collectons 10% sur les importations automobiles, mais les États-Unis ne facturent que 2,5%. Les automobiles représentent 8% des exportations de l’UE vers les États-Unis.
Selon l’OMC, le tarif moyen américain pondéré en fonction du commerce est de 2,2%. En revanche, le taux moyen en Inde est de 12%, atteignant 177% des graines pétrolières, des graisses et des huiles.
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Nos tarifs peuvent-ils tomber sur le dessus?
Des responsables de la Maison Blanche ont déclaré jeudi que les États-Unis voulaient « des discussions avec des pays du monde entier sur la façon dont l’environnement commercial est déséquilibré due aux structures existantes ».
« Le président est heureux de réduire les tarifs s’ils veulent réduire les tarifs », a ajouté le responsable, mais a soutenu que les tarifs plus élevés que les impôts et autres politiques ne sont souvent pas une barrière commerciale.
Scott Lincicom, vice-président du groupe de réflexion sur le Free Market Cato Institute, a déclaré que cela réduirait les tarifs américains sur les marchandises fabriquées en Europe, au Mexique, au Canada ou au Royaume-Uni.
« Nous sommes sceptiques quant au fait que nos tarifs (par exemple, 25% de tarifs sur les camions légers, les vêtements et les chaussures) baisseront », a-t-il déclaré.
Les États-Unis sont également un utilisateur prolifique des mesures de défense commerciale, une mesure d’urgence qui déploie les tarifs dans certains cas, comme une augmentation des importations. Washington rend également certaines subventions à la disposition des entreprises nationales et utilise des normes réglementaires pour éliminer les produits étrangers.
« De nombreux pays étrangers ont des obstacles protectionnistes aux biens, aux services et aux investissements américains, mais les États-Unis ne sont pas un saint », a déclaré Lincicom.
Qu’est-ce que Trump a fait jusqu’à présent?
Trump utilise les tarifs comme outil de négociation et un moyen de protéger les industries américaines, facturant à plusieurs reprises le déficit commercial du pays. Les ordres créant des plans de tarif mutuels sont parallèles à d’autres mesures.
La menace du président d’imposer des tarifs au Canada et au Mexique a conduit les deux pays à se précipiter à Washington pour s’assurer qu’ils font des efforts significatifs pour garantir les frontières et entraver la traite du fentanyl conformément aux demandes de Trump.
Trump a également indiqué qu’il était prêt à appliquer des tarifs soudains pour protéger certaines industries américaines et a approuvé un tarif de 25% sur toutes les importations en acier et en aluminium à partir de mars. Les responsables de Trump ont déclaré qu’il n’y avait pas d’exclusions pour les entreprises ou les produits.
Il a également mis en œuvre la menace d’imposer un tarif de 10% à toutes les importations en provenance de Chine. Il s’agit d’un mouvement qui correspond aux biens de consommation de tous les jours.
En plus de ces premières actions, Trump a également déclaré qu’il avait parlé de savoir si les pays étrangers taxent injustement les entreprises américaines, les raisons du déficit commercial soutenu des États-Unis et si le pays manipule la monnaie. dehors.
Comment les autres pays réagissent-ils?
Certains pays agissent déjà. Ce mois-ci, l’Inde a réduit ses droits couvrant certaines importations américaines, y compris les plaintes de longue date de Trump, les motos Harley-Davidson.
L’Inde est l’un des meilleurs acheteurs de pétrole de la Russie, mais Trump a annoncé jeudi lors d’une conférence de presse avec le Premier ministre Narendra Modi que les États-Unis « deviendront un grand fournisseur de pétrole et de gaz ».
Il a ajouté que lui et Modi négocieront des « disparités à long terme » sur le commerce.
Le Financial Times rapporte que les responsables de l’UE sont prêts à laisser tomber les tarifs automobiles aux niveaux américains s’ils évitent les mesures punitives contre leurs propres exportations. Bruxelles a déclaré publiquement qu’il voulait acheter plus de gaz naturel liquéfié américain.
On ne sait pas comment l’UE et le Royaume-Uni réagiront à d’importantes représailles contre le régime de la TVA. Aucun autre partenaire commercial ne représente de telles menaces.
Recommandé
Les responsables de l’UE ont déclaré au FT qu’ils ne pensaient pas que le bloc changera son administration sous pression américaine. Ils ont protégé le système contre les mesures américaines à l’OMC dans les années 1990.
L’UE s’est jusqu’à présent engagée dans les représailles « solides et proportionnelles » sur les tarifs en acier et en aluminium, mais le Royaume-Uni dit qu’il est peu susceptible de répondre avec un manque d’inflation de carburant.
La Chine a répondu à l’augmentation des tarifs américains lundi avec des mesures limitées affectant environ 14 milliards de dollars en importations américaines. Cependant, cette rhétorique est relativement restreinte par rapport au premier cycle de la guerre commerciale de Trump.
« Il n’y a pas de gagnants dans les guerres commerciales ou les guerres tarifaires », a déclaré le ministère chinois des Affaires étrangères. « Nous exhortons les États-Unis à politiser les problèmes économiques et commerciaux et à arrêter la question des armes. »
