Ford Motor Co. intensifie le travail à distance, certains cols blancs affirmant avoir été avertis que leur travail pourrait s’arrêter brutalement s’ils ne venaient pas au bureau.
Le constructeur automobile de Détroit a informé ses salariés en juin qu’à partir du 1er septembre, la plupart seraient tenus de venir travailler quatre jours par semaine, contre trois jours auparavant, a rapporté Reuters.
La société a positionné ces changements dans le cadre des efforts plus larges du PDG Jim Farley visant à faire de Ford une entreprise de véhicules électriques plus légère et plus rapide.
Les employés ont déclaré que Ford avait depuis commencé à envoyer des alertes de présence automatiques basées sur les données de badge pour avertir les employés qui ne répondaient pas aux nouvelles exigences, selon Business Insider.
Trois employés actuels et anciens ont déclaré au site Internet d’information économique que l’e-mail menaçait de « mesures disciplinaires pouvant aller jusqu’au licenciement ». Les deux hommes ont déclaré avoir reçu de tels avis même s’ils avaient arrangé leurs horaires de travail avec les administrateurs dans le cadre d’arrangements flexibles antérieurs.
Homer Isaac, directeur des ressources humaines pour la technologie d’entreprise chez Ford, a déclaré lors d’une réunion à l’échelle de l’entreprise le 9 septembre que le message visait à « changer les comportements » concernant le travail à distance, selon un enregistrement examiné par BI. Il a reconnu que le système ciblait certains employés qui s’y conformaient par erreur, et a déclaré que les employés qui adhèrent à la règle des quatre jours « n’ont pas à s’inquiéter ».
La plupart des services de l’entreprise ont progressivement augmenté le travail en personne. Par exemple, dans Enterprise Technology, nous sommes passés de 13 jours de travail par trimestre à trois jours par semaine en août, et maintenant à quatre jours par semaine.
« Nous leur avons demandé de corriger les parties non pertinentes de la communication », a déclaré Isaac, selon BI.
La transition a entraîné des perturbations logistiques au cours d’une période d’essai en août, les employés décrivant un manque de parking et des espaces de travail surpeuplés à Dearborn. D’autres ont déclaré que les horaires rigides rendaient difficile la collaboration entre fuseaux horaires, réduisant ainsi l’efficacité acquise grâce à la flexibilité du travail hybride.
Les nouvelles règles surviennent alors que Ford se prépare à ouvrir en novembre à Dearborn un siège mondial de 2,1 millions de pieds carrés qui abritera environ 4 000 employés. L’entreprise positionne cette décision comme un pari sur la collaboration en personne pour favoriser l’innovation et la performance.
Cette discussion n’a pas apaisé le mécontentement interne. Selon le Detroit Free Press, le 2 octobre, un employé anonyme s’est emparé de l’écran d’une salle de conférence d’un bureau de Ford et a affiché une image d’une manifestation anti-RTO avec le visage du PDG Jim Farley barré et les mots « (juron) RTO » peints dessus. L’image a brièvement circulé sur les systèmes internes et les réseaux sociaux avant d’être supprimée.
« Nous sommes conscients de l’utilisation inappropriée des systèmes informatiques de Ford et nous enquêtons », a déclaré le porte-parole Dave Tovar au Detroit Free Press, ajoutant que le contenu était accessible au public depuis « une courte période ».
