Les ventes de Cybertruck de Tesla ont chuté de leur sommet l’année dernière, au point que le Humking (et exissed) GMC Hummer EV a dépassé la curiosité polarisante en acier au deuxième trimestre.
Tesla n’a vendu que 4,306 cybertrucks au deuxième trimestre, juste moins des 4,508 Hummers que GMC a déplacés au cours de la même période, selon les nouvelles données de Cox Automotive.
Les deux ont été battus par le F-150 Lightning de Ford, qui est de nouveau devenu le camion électrique le plus vendu aux États-Unis au premier quart, battant le CyberTruck. Mais même l’offre de Ford est en difficulté; Les 5 842 Lightnings vendus au T2 étaient le total trimestriel le plus bas pour la société en plus d’un an.
Pour être juste, le GMC Hummer Tally comprend les ventes à la fois de la camionnette et de sa variante SUV, bien qu’il y ait très peu de choses qui différencient les deux. Autrement dit, la version SUV du Hummer EV ressemble encore plus à un camion qu’un véhicule utilitaire sportif typique.
Rivian a également du mal avec son propre camion électrique, le R1T. La société n’a vendu que 1 752 d’entre elles au dernier trimestre, contre 3 309 au cours de la même période l’an dernier.
Mais le CyberTruck a de loin eu la plus grande chute de la grâce. Après avoir remis les premières unités en décembre 2023, la société a commencé à les vendre sérieusement au début de 2024. Les ventes ont atteint un sommet de près de 17 000 au troisième trimestre de 2024, mais ont chuté tout aussi rapidement, comme le montre le graphique ci-dessus.
Que cette chute soit due aux dommages de la marque provoqués par Elon Musk et à son implication avec l’administration Trump, ou au fait que le Cybertruck est encore beaucoup plus cher que le prix de 40 000 $ que Tesla a promu lorsqu’il a révélé l’EV en 2019, est difficile à dire.
Événement TechCrunch
San Francisco
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27-29 octobre 2025
La société, à un moment donné, a prédit qu’elle ferait jusqu’à 250 000 cybertrucks par an, et a maintenant une énorme capacité inutilisée dans son usine du Texas.
Comme Musk l’a dit une fois à propos de l’EV brillant: « Nous avons creusé notre sérieux avec Cybertruck. »
