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Home » La Cour suprême refuse l’intervention de la finance automobile du Premier ministre britannique
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La Cour suprême refuse l’intervention de la finance automobile du Premier ministre britannique

JohnBy Johnfévrier 17, 2025Aucun commentaire2 Mins Read
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Déverrouiller GRATUITEMENT LOCK DE L’ÉDIT

Le rédacteur en chef FT Roula Khalaf sélectionnera vos histoires préférées dans cette newsletter hebdomadaire.

Espérons que les banques seront protégées d’un scandale de mignons de plusieurs milliards de livres de plusieurs milliards de livres ont été durement touchées lundi après que les juges ont empêché le gouvernement britannique de soutenir l’industrie dans un prochain procès.

Le Trésor avait pris une étape extraordinaire pour demander la permission d’intervenir dans les futures affaires de la Cour suprême, avertissant qu’une décision défavorable pourrait nuire au secteur bancaire et à la croissance des coups.

La décision d’un groupe de juges à cinq juges, dont le président de la Cour suprême, empêcher le gouvernement d’intervenir, est un revers pour les banques confrontées à des factures d’indemnisation qui ont atteint des dizaines de milliards de livres. Aucune raison de rejet n’a été donnée.

Les actions de Close Brothers sont l’une des banques les plus exposées aux prêts automobiles et devraient garantir 165 millions de livres sterling pour les ventes éventuelles de vente erronée la semaine dernière, en baisse de 7% lundi.

La Cour suprême entendra un appel déposé l’année dernière par un fournisseur de prêts automobiles contestant la décision de la Cour d’appel. Cela est venu aux consommateurs qui ne sont pas satisfaits du comité de prêt automobile « secret ».

La décision selon laquelle il est illégal pour une banque de payer des frais à un concessionnaire automobile sans le consentement éclairé du client a envoyé une onde de choc via le système bancaire.

Le PDG de Lloyd, Charlie Nun, a déclaré en décembre que le Royaume-Uni était confronté à des « possibilités d’investissement » après la décision du tribunal.

Lloyd’s, qui possède Blackhorse, le plus grand prêteur de financement automobile du Royaume-Uni, a réservé une disposition de 450 millions de livres sterling pour couvrir les frais d’allégement et les frais juridiques potentiels.

Le ministère des Finances a déclaré: « Nous étions le ministère britannique de l’économie, donc c’était la bonne chose pour nous. Nous respectons la décision de la Cour suprême. »



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