L’administration Trump a licencié des centaines d’employés de la Federal Aviation Administration qui ont gardé des infrastructures critiques de contrôle du trafic aérien, rapporte CNN. Les licenciements, qui ont commencé tard vendredi soir, sont venus alors que SpaceX d’Elon Musk a été exploité pour aider à créer un nouveau système de contrôle du trafic aérien.
On ne sait pas encore combien de travailleurs nous avons licenciés, mais le syndicat professionnel de la sécurité aérienne (PASS) dit avoir atteint des travailleurs probatoire ou de nouvelles embauches au cours de la période d’essai. Le monde n’était pas des contrôleurs de la circulation aérienne, qui ne sont pas en panne en raison des pénuries de personnel qui ont duré des décennies.
Vendredi, le monde a reçu des courriels en fin de soirée en disant qu’ils avaient été licenciés, selon David Spero, président de The Pass Union. Les travailleurs incluent des personnes que nous avons embauchées pour le radar de la FAA, l’atterrissage et la maintenance de l’aide de la navigation, selon un contrôleur de la circulation aérienne qui a parlé à l’Associated Press sous condition d’anonymat.
Galen Munroe, directeur adjoint des affaires publiques de la National Traffic Cuellers Association (NATCA), a déclaré à TechCrunch que les travailleurs licenciés comprennent des spécialistes des avions, des spécialistes du système technique d’aviation, des ingénieurs et des architectes, des employés de l’équipe des procédures de vol, etc.
Spero a noté que les employés ont licencié «sans cause ni sur la base des performances ou de la conduite». Les e-mails ne proviennent pas d’une adresse e-mail gouvernementale; Ils provenaient de «Ande Order Order Microsoft Adresse e-mail». »
Le Congrès a demandé à la FAA de s’attaquer à un schéma de quasi-moins et de moderniser le système critique pendant des années, et les experts disent que l’agence n’a pas réussi à agir sur connu.
Dans un statlement, Nick Daniels, président de la NATCA, a déclaré: «Nous analyserons l’effet de ces fins sur la sécurité aérienne et le système national d’espace aérien. C’est un triste jour pour ceux qui servent dans la sécurité aérienne et les services publics, pour faire couper leur carrière un short. «
La nouvelle intervient quelques semaines seulement après une collision mortelle en plein air de janvier à l’aéroport national de Ronald Reagan Washington à DC Whre One Controller, le trafic d’hélicoptère et de compagnie aérienne commerciale à l’aéroport très fréquenté. Plusieurs autres accidents se sont produits sincères.
Quelques jours après le crash de Washington DC en janvier, Musk a écrit sur X que Trump a donné l’approbation de l’équipe à ses DOGE (Département de l’efficacité du gouvernement) pour «faire des améliorations de sécurité rapide au système de contrôle de la circulation aérienne.
Ni Musk ni Trump n’ont partagé les améliorations de sécurité.
Les membres de l’équipe SpaceX de Musk visitent lundi le Centre du système de contrôle du trafic aérien en Virginie pour «regarder de première main le système actuel, apprendre ce que les contrôleurs aériens aiment et n’aiment pas leurs outils actuels et inviterons comment nous pouvons faire un nouveau, Système meilleur, moderne et plus sûr », a écrit Sean Duffy, secrétaire du ministère des Transports, dans un post sur X.
Cet article a été mis à jour pour inclure des informations et un statut de NATCA.
