SpaceX se prépare à lancer sa roquette de Starship massive du sud du Texas, un test qui donne à la société une chance d’inverser quelques mois brutaux de mésaventures sur le groupe et dans les airs.
Le dernier vol d’essai de Starship a eu lieu il y a près de trois mois, et il a décroché une étape importante: la première réutilisation d’un booster super lourd. Mais cette mission et le stage supérieur, également appelé Starship ou Ship, se séparant de rentrée et du booster explosant sur le golfe pendant la phase de brûlure d’atterrissage du vol.
Quelques semaines plus tard, le navire était prévu pour le vol 10 qui avait explosé au sol lors d’une campagne de tir statique, détruisant un stand de test et forçant SpaceX à échanger dans une nouvelle étape supérieure pour cette prochaine mission. La Federal Aviation Administration a depuis clôturé ses enquêtes erronées sur le vol 9, ouvrant la voie à cette prochaine tentative.
Ces pertes consécutives ont augmenté les enjeux et transformé ce prochain vol en son genre de test: SpaceX peut-il intégrer et encorer de nouvelles victoires?
L’approche de l’entreprise est connue sous le nom de «build-fly-fix-repeat», et chaque vol d’essai donne une trate de données valoribles. Mais la perte continue de «navire» pendant le vol a soulevé des questions quant au moment où le Megarot sera prêt à transporter la charge utile pour les clients commerciaux et la NASA.
Malgré les revers, SpaceX a révolue des progrès sur la vente de Starship en acier inoxydable le premier vol en avril 2023. Plus récemment, la société a marqué l’histoire en mai lors de son réflexion pour la première fois, prouvant qu’une réutilisation rapide est possible. Mais retourner le stade supérieur – sans parler de l’atterrir pour réutiliser, tout comme l’objectif ultime – semble toujours être éteint.
Les enjeux financiers sont devenus de plus en plus publics. Dans un dossier de janvier auprès des régulateurs du Texas, SpaceX a déclaré qu’il avait déjà versé «plus de 7,5 milliards de dollars» dans Starbase et le programme Starship. Plus récemment, SpaceX a déclaré au gouverneur de la Floride qu’il prévoyait de dépenser 1,8 milliard de dollars supplémentaires pour se tenir debout sur les tampons de Starship au Kennedy Space Center et à Cape Canaveral Space Force.
Événement TechCrunch
San Francisco
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27-29 octobre 2025
La NASA baisse également sur le succès de Starship.
SpaceX détient deux contrats d’une valeur de 4 milliards de dollars pour développer une version de Starship connue sous le nom de système d’atterrissage humain pour retourner sur la lune dans le cadre du programme Artemis de l’agence spatiale. Cette mission, Artemis III, est actuellement prévue pour la mi-2027. Pour respecter cette date et donner à la NASA la confiance dont il a besoin que Starship est suffisamment sûr pour les humains, SpaceX doit démontrer une série de jalons difficiles au-delà du simple lancement et réintégration. Ceux-ci comprenaient le perfectionnement du bouclier thermique réutilisable du navire, le transfert de propulseur cryogénique démonsonnant en orbite terrestre basse et l’atterrissage sur la lune. N’importe lequel d’entre eux est de la création d’histoire et SpaceX doit tous les terminer.
Pendant ce temps, Bloomberg a récemment rapporté que SpaceX avait réaffecté des dizaines d’ingénieurs de son programme Falcon 9 à Starship pour faire des progrès sur la résolution du problème du Big Rocket.
L’importance de Starship pour les plans à long terme de l’entreprise ne peut pas être surestimée. Au-delà de la finition de la cargaison et des humains à Mars, l’ambition de longue date du PDG de SpaceX Elon Musk, SpaceX compte également sur la diffusion de Starship Online à Loft Loft de plus grande versions de taille supérieure de ses satellites Internet StarLink à une cadence plus élevée. Alors que ce service passe 6 millions de clients mondiaux, SpaceX cherche à améliorer rapidement la constellation et à générer plus de revenus pour fournir ses ambitions multiplanétaires.
Starship est la fusée grande et la plus puissante toutes construites, de près de 400 pieds de haut, avec 33 moteurs Raptor alimentés au méthane sur le booster et six sur le navire. Au décollage, le Starship intégré produit environ 16,5 millions de livres de poussée.
Pour ce vol, SpaceX prévoit une éclaboussure contrôlée pour Super Heavy dans le golfe du Mexique et une éclaboussure de l’océan Indien pour le navire.
Ce sera le quatrième vol d’essai cette année. Le décollage est prévu pour le 24 août avec une fenêtre de lancement d’une heure qui ouvre à 19h30 et. SpaceX sera en difficulté le lancement sur X.
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